Suzuki Ignis 2020 SUZUKI IGNIS 1.2 HYBRID

53 000 ^PLN

Suzuki

Ignis

2020

hybrydowy

83 KM

+48

Bochnia (woj. małopolskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+6 zdjęć

Rocznik 2020

Przebieg 43 000 km

Typ silnika hybrydowy

Moc silnika 83 KM

Pojemność silnika 1 197 cm³

Skrzynia biegów manualna

Typ nadwozia hatchback

Kolor Czarny

Rodzaj napędu przedni

Wyposażenie tego samochodu

ABS, Isofix, Kamera cofania, Kurtyny powietrzne, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Elektryczne szyby przednie, Podgrzewana przednia szyba, Podgrzewane lusterka boczne, Podgrzewane przednie siedzenia, Przyciemniane szyby, Wspomaganie kierownicy, Bluetooth, Gniazdo USB, Radio fabryczne, Alufelgi, Centralny zamek, Otwieranie pilotem, Relingi dachowe, System Start-Stop

SUZUKI IGNIS 1.2 HYBRID

Autocentrum poleca!

Ogólna ocena

4,2

Średnia dla segmentu

4,0

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

91% 9%

Wszystkie oceny

Haczący wsteczny bieg.

Zgrzyty podczas włączania biegów.

Skrzypiące i zapiekające się łożyska kolumn McPhersona.

Inne usterki użytkowników

Auto bardzo fajne (przebieg 154 374) można powiedzieć, że prawie bez awaryjne. Idealne w miasto, bo nie za duże, świetne w teren, bo jest lekko podwyższone. Krawężniki nie są mu straszne. Po rozłożeniu tylnych siedzeń dość dużo miejsca. Z przyczepką do 750kg też się fajnie prowadzi. Na trasy takie średnie, ponieważ ma słabe wygłuszenie. Spalanie jest nie za duże nie za małe. Zatankowanie do pełna baku starczyło na 700-800km jazdy w trasie....

Samochód bardzo wszechstronny chociaż nie pozbawiony wad. Jest spójny konstrukcyjnie. Suzuki chyba nie tylko jeden z nielicznych producentów na świecie ma koncepcję na pojazd. Jest niesamowicie lekki, ma wiele elementów konstrukcyjnych wykonanych z wysoko wytrzymałych stali, wszystko jest podporządkowane niskiej masie. Dzięki temu spala mało paliwa, ma doskonałe jak na tak małe auto właściwości terenowe. Koła są rozstawione w narożnikach...

Bardzo dobre auto, po 5 latach stwierdzam: nadaje się także na trasę. Silnik jest w zupełności wystarczająco, porządny wolnossący 4-cylindrowiec (nie 3-cylindrowy z turbo, jak to dzisiaj w nawet sporych samochodach się montuje) porządna jednostka ze świetną kulturą pracy. Czuć to po latach użytkowania, naprawdę przyjemnie się zbiera, jest cichutki. Nie ma problemu z wyprzedzaniem nawet w wyższych prędkościach. Bardzo dobrze trzyma się drogi....

Zalety

+ Karoseria + Widoczność + Wentylacja i ogrzewanie

Wady

- Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Skrzynia biegów - Wyciszenie

Ignaś

Suzuki Ignis II Hatchback 1.3 i 16V 94 KM

Prowadzony przez: Yaco_one

8.66 l /100 km

Igniś

Suzuki Ignis III Crossover 1,2 DUALJET 90 KM

Prowadzony przez: Grzebyq

5.60 l /100 km

Suzuki Ignis II Hatchback 1.3 i 16V 94 KM

Prowadzony przez: m1strzunio

7.11 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Suzuki przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Suzuki Ignis III Crossover Facelifting 1.2 DualJet MHEV 83KM 2024 Premium Plus

Suzuki Ignis III Crossover Facelifting 1.2 DualJet MHEV 83KM 2024 Premium Plus

Zobacz wszystkie oferty

Dodaj ogłoszenie

Suzuki Ignis w pigułce

Suzuki Ignis