Subaru Forester II 2.0 X 158KM 2007 Subaru Forester 2.0 X, GAZ, 4X4, Automat, Klima

11 999 ^PLN

Subaru

Forester

2007

benzynowy z lpg

158 KM

+48

Zabrze (woj. śląskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+18 zdjęć

Rocznik 2007

Przebieg 425 499 km

Typ silnika benzynowy z lpg

Moc silnika 158 KM

Pojemność silnika 1 994 cm³

Skrzynia biegów automatyczna

Typ nadwozia suv

Kolor Srebrny metalik

Rodzaj napędu 4x4 (stały)

Liczba drzwi 4

Pochodzenie krajowe

Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

ABS, Alarm, Isofix, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Poduszki boczne przednie, Elektryczne szyby przednie, Elektryczne szyby tylne, Elektrycznie ustawiane lusterka, Podgrzewane przednie siedzenia, Przyciemniane szyby, Wspomaganie kierownicy, CD, Zmieniarka CD, Alufelgi, Hak, Komputer pokładowy, Ogranicznik prędkości, Otwieranie pilotem, Tempomat

Subaru Forester 2.0 X, GAZ, 4X4, Automat, Klima

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

197 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

9,7 s

Średnie spalanie

9,3 l/100 km

Długość

4 485 mm

Szerokość

1 735 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,2

Średnia dla segmentu

4,3

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

91% 9%

Wszystkie oceny

Za niskie obroty na piątym biegu i dławienie się (silnika?)

Falowanie prędkości.

kontrolka serwisowa

Uszczelki pod głowicami sprzęgło.

Inne usterki użytkowników

W zależności od dynamiki jazdy spalanie rośnie. Na drogach krajowych nie udało mi się zejść poniżej 11 litrów gazu lpg przy spokojnej jeździe, natomiast jak się katuje to weźmie nawet 16 litrów. Na autostradzie 12-13 litrów. W mieście 13 litrów. Nie polecam zubożania mieszanki paliwowej w celu oszczędzania na paliwie. Remonty tego silnika kosztują krocie. Ja mam mieszankę na bogato i lubryfikację, a i tak musiałem regulować zawory przy 200 tyś. km, co wiązało się z koniecznością wyciągnięcia silnika i kosztem lekko ponad 2000 zł.

Średni wynik z kilkudziesięciu tysięcy kilometrów: 12,5 litra LPG + 0,5 litra PB. W trasie, nawet autostradowej, można spokojnie zejść do 11; w mieście rzadko kiedy przekracza 15. Mowa o gazie, rzecz jasna. Jak na mini-suva, który, na oko, charakteryzuje się opływowością lodówki, jest całkiem oszczędny. Prowadzi się przy tym jak osobówka, chociaż temu silnikowi brakuje nieco mocy. Bezawaryjność godna subaru, za to, kiedy się coś zużyje/zepsuje (np. sprzęgło wiskotyczne, raz na 200 tysięcy kilometrów, tylny most etc.) - koszty części nie są małe.

Auto rewelacyjne. Spalanie LPG 10-11 L. Polecam silniki EJ20F z utwardzanymi gniazdami zaworowymi, gdzie mamy spokój z regulacją zaworów i cieszymy się niskimi kosztami:) Brak turbiny to też brak dodatkowych kosztów :) Przejechałem nim póki co 90.000 km i w tym czasie do wymiany była jedynie sonda lambda i gumy zawieszenia. Ceny napraw naprawdę niewysokie, są zamienniki wszystkiego, ale generalnie auto bezawaryjne. Jeśli ktoś dba o napędy (nie jeździ agresywnie i dużo po śliskim terenie to posłużą bezawaryjnie baaardzo długo.

Zalety

+ Widoczność + Układ jezdny + Bezawaryjność (drobiazgi)

Wady

- Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Wyciszenie - Karoseria

Forester

Zdjęcie przykładowe

Subaru Forester II Kombi 2.0 X 158 KM

Prowadzony przez: markos007

2.24 l /100 km

5.06 l /100 km

Zdjęcie przykładowe

Subaru Forester II Kombi 2.0 X 158 KM

Prowadzony przez: tranquiloGCC

12.10 l /100 km

11.96 l /100 km

Arek_Subarek

Subaru Forester II Kombi 2.0 X 158 KM

Prowadzony przez: arkom04

0.88 l /100 km

11.65 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Subaru przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

Subaru Forester w pigułce

Subaru Forester