Subaru Forester IV Terenowy 2.0i 150KM 2013 Subaru Forester 2.0 X, 4X4, Automat, Navi

44 999 ^PLN

Subaru

Forester

2013

benzynowy

150 KM

+48

LUBLIN (woj. lubelskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+19 zdjęć

Rocznik 2013

Przebieg 244 855 km

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 150 KM

Pojemność silnika 1 995 cm³

Skrzynia biegów automatyczna

Typ nadwozia suv

Kolor Srebrny metalik

Rodzaj napędu 4x4 (stały)

Liczba drzwi 4

Pochodzenie krajowe

Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

Poduszka powietrzna chroniąca kolana, Isofix, ABS, ESP (stabilizacja toru jazdy), Poduszki boczne przednie, Kamera cofania, ASR (kontrola trakcji), Poduszka powietrzna pasażera, Poduszka powietrzna kierowcy, Wielofunkcyjna kierownica, Podgrzewane przednie siedzenia, Wspomaganie kierownicy, Elektrycznie ustawiane lusterka, Elektryczne szyby przednie, Elektryczne szyby tylne, MP3, Nawigacja GPS, CD, Gniazdo USB, Gniazdo SD, Bluetooth, Tempomat, Ogranicznik prędkości, Otwieranie pilotem, System Start-Stop, Komputer pokładowy

Subaru Forester 2.0 X, 4X4, Automat, Navi

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

192 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

11,8 s

Średnie spalanie

6,5 l/100 km

Długość

4 595 mm

Szerokość

1 795 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,5

Średnia dla segmentu

4,3

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

81% 19%

Wszystkie oceny

zatarcie kompresora klimatyzacji

Układ hamulcowy korozja zaciskòw.

Inne usterki użytkowników

Auto ma 11500km przebiegu. Jeżdzę nim przez kilka dni. Początek to horror - ok. 13.5l/100km w mieście przy średnich korkach. Auto nie ma "depnięcia", przyspiesza sprawnie ale okupione jest to dużym spalaniem. W trasie udało mi się zejść do ok. 6.7l/100km, ale w większości jechałem 80-90km/h i to za ciężarówką. Na autostradzie przy średniej 120-130km/h spalił wd. komputera ok. 8.6l/100km. Podsumowując, jest to auto dla osób, które zbytnio się nie spieszą i mają dużo $$ na paliwo. Dla mnie osobiście jest to porażka w stosunku do diesla spod znaku Subaru.

Auto ma 11500km przebiegu. Jeżdzę nim przez kilka dni. Początek to horror - ok. 13.5l/100km w mieście przy średnich korkach. Auto nie ma "depnięcia", przyspiesza sprawnie ale okupione jest to dużym spalaniem. W trasie udało mi się zejść do ok. 6.7l/100km, ale w większości jechałem 80-90km/h i to za ciężarówką. Na autostradzie przy średniej 120-130km/h spalił wd. komputera ok. 8.6l/100km. Podsumowując, jest to auto dla osób, które zbytnio się nie spieszą i mają dużo $$ na paliwo. Dla mnie osobiście jest to porażka w stosunku do diesla spod znaku Subaru.

Auto ma 11500km przebiegu. Jeżdzę nim przez kilka dni. Początek to horror - ok. 13.5l/100km w mieście przy średnich korkach. Auto nie ma "depnięcia", przyspiesza sprawnie ale okupione jest to dużym spalaniem. W trasie udało mi się zejść do ok. 6.7l/100km, ale w większości jechałem 80-90km/h i to za ciężarówką. Na autostradzie przy średniej 120-130km/h spalił wd. komputera ok. 8.6l/100km. Podsumowując, jest to auto dla osób, które zbytnio się nie spieszą i mają dużo $$ na paliwo. Dla mnie osobiście jest to porażka w stosunku do diesla spod znaku Subaru.

Zalety

+ Bezawaryjność (poważne usterki) + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Widoczność

Wady

- Skrzynia biegów - Wyciszenie - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Subaru Forester IV Terenowy Facelifting 2.0 XT 241 KM

Prowadzony przez: Necrowrak

10.51 l /100 km

Zdjęcie przykładowe

Subaru Forester IV Terenowy 2.0 XT 240 KM

Prowadzony przez: konrad16v

11.74 l /100 km

Subaru Forester IV Terenowy Facelifting 2.0i 150 KM

Prowadzony przez: stefen57

8.82 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Subaru przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

Subaru Forester w pigułce

Subaru Forester