Skoda Octavia I Kombi 2.0 115KM 2004 Skoda Octavia 2.0LPG 8V Zadbana bez rdzy Doinw...

Auto dobrze sie prowadzi, jest kofortowe i ciche jak na taki duzy silnik. Jednak nie wszystko jest tak piekne. Po wymianie oleju wydmuchalo uszczelke pod glowica silnika. Plyn poszedl w silnik. Wymiana uszczelki, planowanie głowicy, sruby glowicy, gumki zaworowe, nowy olej i plyn plus robocizna 1500 zl... wymiana zamka drzwi kierowcy bo sie styk uszkodzil w drzwiach i nie zapala sie siatlo po otwarciu 700zl (nie ma zamiennika na rynku) ogolnie pozostale naprawy to zawsze 300zl-400zl takie jak wymiana chlodnicy silnika czy sprezyn amortyzatorow przedniej szyby itp. Auto ogolnie jest swietne pojemne i genialne na trasie. Spalanie jest ok ()

Silnik rewelacja. Skodą zrobiłem już 2000 kilometrów, nie dolałem ani grama oleju (a bałem się ponieważ opinie o silniku 2.0 115 koni są straszne, że żłopie olej, ale to chyba u ludzi którzy zamiast porządnego oleju do silnika leją kuchenny rzepakowy). Spalania w cyklu mieszanym waha się w granicach 8,5-9 litrów, przy normalnej jeździe, nie zamulam ani też nie rwę na każdych światłach buksując kołami. Na trasie przy oszczędnej jeździe (tempomat 90 km/h Koszalin-Słupsk) spalanie wyniosło 7,5 litra, przy jeździe 140-150 9 litrów i to nie dane z komputera tylko po obliczeniu spalania na stacji tankując do pełna. Części tanie, prowadzenie dobre, POLECAM!

Strachy na lachy - jak mam średnie zużycie na poziomie 8,5 litra (większość to krótsze dystanse i dużo bujania po mieście), więc chyba nie jest źle? A straszyli mnie zużyciem 12 i wiecej litrów... No i jeszcze olej - podobno ten silnik miał brać 1 litr na 1000 km chociaż to benzyna a nie diesel :) Nic o tym nie wiem, więc nie pytajcie. Koszty inne? Części jest zatrzęsienie, ceny mają przystępne, nawet konieczność wizyty u mechanika nie przyprawia mmnie o stan przedzawałowy. A z czego wynikają wizyty w warsztacie? Z konieczności wymiany/uzupełnienia materiałów eksploatacyjnych (olej, inne płyny, ostatnio klocki i tarcze)