Skoda Karoq Crossover 1.6 TDI 115KM 2019 Skoda Karoq 1.6 TDI, Salon Polska, VAT 23%, Klima

66 999 ^PLN

Skoda

Karoq

2019

diesel

115 KM

+48

Piaseczno (woj. mazowieckie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+16 zdjęć

Rocznik 2019

Przebieg 105 156 km

Typ silnika diesel

Moc silnika 115 KM

Pojemność silnika 1 598 cm³

Skrzynia biegów manualna

Typ nadwozia suv

Kolor Czarny metalik

Rodzaj napędu przedni

Liczba drzwi 4

Pochodzenie krajowe

Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

ASR (kontrola trakcji), Poduszka powietrzna pasażera, ABS, Poduszka powietrzna chroniąca kolana, ESP (stabilizacja toru jazdy), Poduszka powietrzna kierowcy, Isofix, Czujnik deszczu, Poduszki boczne przednie, Elektrycznie ustawiane lusterka, Elektryczne szyby tylne, Wielofunkcyjna kierownica, Elektryczne szyby przednie, Wspomaganie kierownicy, Bluetooth, CD, MP3, Gniazdo SD, Gniazdo USB, Komputer pokładowy, Otwieranie pilotem, Ogranicznik prędkości, Tempomat, System Start-Stop

Skoda Karoq 1.6 TDI, Salon Polska, VAT 23%, Klima

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

188 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

10,7 s

Średnie spalanie

4,6 l/100 km

Długość

4 382 mm

Szerokość

1 841 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,0

Średnia dla segmentu

4,3

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

NIE

40% 60%

Wszystkie oceny

Jednostajne stuki

Po przejechaniu 112tys km zaczął występować wpierw mało słyszalny szum z okolic rozrządu po przejechaniu tysiąca km zawsze rano na ostygniętym silniku po odpaleniu szum już był słyszalny i po dodaniu gazu już było słychać metalowy pisk .po około 2minutach wszystko zanikało była normalna praca silnika z pełną kultura nic nie pokojacego .zdialem pasek z osprzętu i rano dalej był szum .Więc już dłużej nie czekałem tylko mechanik wymienił cały rozrzad i to był pewny traf pompa wody -głośny pisk chrobotanie suchego łożyska oraz rolka napinająca luz na łożysku i chrobotanie .Nagrałem filmik z uszkodzonymi czesciami

niedopasowana klapa bagżnika

Inne usterki użytkowników

Auto nowe na dotarciu. Przebieg zaledwie 600km. Na trasie 450km z Siedlec do Poznania przez Warszawę spaliło 6,2l/100km na tempomacie 130 km/h. W mieście przy płynnej jeździe spala 6,5l/100km ; w korkach spalanie wzrosło do 7,0 l/100km. W trybie sport auto daje dużo satysfakcji i na 30 km miasto/trasa spaliło 7,5 l/100km. Po pierwszym tankowaniu średnie spalanie z obliczeń wyszło 7.02l/100km a przy wskazaniu komputera 6,8l/100km. Długo wahałem się przed zakupem nad silnikiem 1.5 TSI 150km i teraz jestem w pełni zadowolony i przekonany że wybór był strzałem w dziesiątkę. Diesel pracuję bardzo cicho a moment obrotowy robi robotę

to auto wogule powinno byc wycofane z producji za te pieniadze

to auto wogule powinno byc wycofane z producji za te pieniadze

Zalety

+ Widoczność + Ergonomia + Wentylacja i ogrzewanie

Wady

- Stosunek jakość/cena - Bezawaryjność (drobiazgi) - Bezawaryjność (poważne usterki)

Skoda Karoq 1.5 TSI ACT Style

Skoda Karoq I Crossover Facelifting 1.5 TSI ACT 150 KM

Prowadzony przez: pioni

6.01 l /100 km

Skoda Karo(q)lina Stylówa

Skoda Karoq I Crossover 2.0 TDI SCR 115 KM

Prowadzony przez: bercik11011

4.78 l /100 km

Skoda Karoq I Crossover Facelifting 1.5 TSI ACT 150 KM

Prowadzony przez: dav_k

7.06 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Skoda przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

Skoda Karoq w pigułce

Skoda Karoq