Seat Ibiza IV Hatchback 5d Facelifting 1.2 TSI 90KM 2017 Seat Ibiza 1.2 TSI, Salon Polska, Klima

Jestem pod ogromnym wrażeniem - spalanie w Trójmieście wychodzi średnio w okolicach 6 litrów. Gdybym bardzo chciał pewnie da się urwać jeszcze pół litra. Spokojna trasa bocznymi szosami (jazda 70-80 i zwalnianie w terenie zabudowanym) da około 4 litrów, zwykłymi drogami (90-100) do 5 litrów, przy 120 jest 3000 obrotów mimo 5 biegów i autko weźmie około 6 litrów, może nawet mniej. Potem jak zwykle już rośnie szybko, ale na autostradzie 140-160 licznikowe wg moich obserwacji powinno oscylowac w granicach 7-7,5 (tak podejrzewam, jeszcze nie miałem okazji testować w praktyce). Dla mnie szczególnie miasto jest bardzo pozytywnym zaskoczeniem, bez start/stop, którego na pewno nie chciałbym mieć. Kosztów serwisu na razie nie poznałem, wg zapewnień w salonie pierwszy przegląd (wymagany po 2 latach/30 tys. km) to około 700-800 zł. Ja po roku i tak planuję profilaktycznie wymianę oleju, wtedy będę wiedział więcej.

Świetna dynamika w ruchu miejskim z minimalnym spalaniem, spokojnie można ruszać bez dodawania gazu, cichy ze względu na 4 cylindry, lepszy wybór niż nowsze 3-cylindrowce. Dla porównania Ceed III 1.0 120KM jest bardziej mułowaty, głośniejszy i dużo więcej pali a ilość Nm/masę jest taka sama.

Auto bardzo oszczędne, spalanie minimalne jakie udało mi się osiągnąć na 100km trasie to 4,3 ale nie ukrywajmy, była to jazda emerycka, na co dzień jazda w mieście przy normalnym ruchu to spalanie między 5-6l w korkach do 7, polecam