Renault Trafic II 2010 Renault Trafic 2.5 DCI 114PS Dubelkabina Klima...

42 900 ^PLN

Renault

Trafic

2010

diesel

114 KM

+48

Warszawa (woj. mazowieckie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+10 zdjęć

Rocznik 2010

Przebieg 210 000 km

Typ silnika diesel

Moc silnika 114 KM

Pojemność silnika 2 500 cm³

Skrzynia biegów manualna

Typ nadwozia minivan

Kolor Biały

Rodzaj napędu przedni

Liczba drzwi 4

Liczba miejsc 6

Pochodzenie import

Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

ABS, ASR (kontrola trakcji), ESP (stabilizacja toru jazdy), Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Przyciemniane szyby, Skórzana kierownica, Tapicerka tekstylna, Wspomaganie kierownicy, Nawigacja GPS, Radio fabryczne, Alufelgi

Renault Trafic 2.5 DCI 114PS Dubelkabina Klima...

Autocentrum poleca!

Ogólna ocena

4,0

Średnia dla segmentu

3,8

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

79% 21%

Wszystkie oceny

tryb awaryjny czy ktos naprawił !?!

Zanik napięcia w instalacji elektrycznej

Błąd elektryczny silnika

Nie możę odpalic

Inne usterki użytkowników

Mam wersję 9 osobową Passenger z silnikiem benzynowym 2,0 16V - brak takiej wersji w Autocentrum dlatego ocena przy furgonach. W porównaniu z silnikami diesla to ... nie ma co porównywać. Co prawda nie przyspiesza od 0-100 km/h w 7 sekund ale za to na 6 biegu silnik niesłyszalny. I nie trzeba pamiętać o dokupieniu do OC Assistance z holowaniem - nie ma EGR, DPF, turbin, AdBlue, wtryskiwaczy Delphi, wysokociśnieniowej pompy paliwa itp. A że...

Po paru latach użytkowania mogę powiedzieć, że jeden z lepszych busów tych rozmiarów jakim jeździłem. Stosunek cena/jakość jest w porządku, silnik daje radę (wersja 100km), prędkość maksymalna to jakieś 170-parę km/h. Spalanie około 9 litrów przy cięższej nodze. Wyciszenie daje radę tak do 90 km/h, dalej jest głośno. Plastiki twarde, jak to z tego roku w tym segmencie. Klasyczna, bułowata kierownica jak to u Francuza. Duży plus za łatwość...

Dobre auto. Miało kilka awarii, ale był to przede wszystkim silnik i jego osprzęt. Stąd następny, choć bliźniaczy model, jest już z 2.5 dCi 135. Komfortowy i pakowny. Dużo lepszy od Transita, a tym bardziej T5. Ergonomia i widoczność lepsze, niż można się spodziewać. Nie zjada go wciąż rdza, a to już "dorosłe" auto. Trafił się obficie doposażony egzemplarz, choćby w nawigację i skandynawskie zewnętrzne ogrzewanie. Lecz mimo to elektryka na...

Zalety

+ Karoseria + Silnik + Widoczność

Wady

- Bezawaryjność (drobiazgi) - Bezawaryjność (poważne usterki) - Skrzynia biegów

2.48 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Renault przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

Renault Trafic w pigułce

Renault Trafic II 2010 Renault Trafic 2.5 DCI 114PS Dubelkabina Klima...

Wyposażenie tego samochodu

Informacje o samochodzie

Autocentrum poleca!

Oceny tego modelu

Typowe usterki tego auta

Co jeszcze wiemy o Renault Trafic

Wybrane oceny tego modelu

Zalety

Wady

Dzienniki kosztów użytkowników posiadających ten model

Renault Trafic II Furgon 2.0 120 KM

13.18 l /100 km

Renault Trafic II Furgon 2.0 dCi 115 KM

0.03 l /100 km

Renault Trafic II Kabina 2.0 dCi 115 KM

2.48 l /100 km

Testy Euro NCAP