Renault Thalia II 1.2 16v 75KM 2010 Renault Thalia Szamochód z polskiego salonu.

Spalanie normalne, 6 litrów latem i zima w cyklu mieszanym , 7 w warunkach miejskich z korkami , 5,5 na trasie z prędkością 90/120. Samochód nie jest demonem szybkości , ale ta jednostka jest wystarczająca na jego masę. Cztery osoby na pokładzie i jakieś bagaże nie przeszkadzają w normalnym podróżowaniu. Wyprzedzanie trzeba niestety zaplanować wcześniej, w warunkach miejskich natomiast jest idealny , na trasie najlepiej jedzie się z prędkością 120 km/h . Bardzo pomocny był by 6 bieg, ale wtedy silnik mógł by go już nie ogarnąć :D Samochód ma przejechane 50000 kilometrów i jak na razie wymienione zostały łączniki stabilizatora oraz oczywiście olej z filtrami. Bagażnik bardzo pojemny , ale jak to w sedanie trzeba uważać na zawiasy klapy które dość głęboko wchodzą w przestrzeń bagażowa. Wyposażenie tez nie jest najgorsze ( klima-tronik , sterowanie radia pod kierownica , centralny zamek ) przydał by się tempomat . Zawieszenie zestrojone bardzo dobrze , prowadzi się bezproblemowo.

Auto spala tak jak podaje producent a nawet mniej. Ważny jest styl jazdy - częsta jazda na luzie, generalnie lepiej przyspieszać zdecydowanie ale częsty luz niż jechać ciągle na biegu, dla przykładu chwilowe spalanie podczas ślimaczego przyspieszania 7 litrów, jak konkretniej damy gazu - z wyczuciem oczywiście spalanie 10 litrów ale przyspieszenie 2 razy takie i jak później odpuszczamy to spalanie wychodzi mniejsze - kwestia wyczucia auta, dynamika względna - bez obciążenia np. 4 osoby, pojazd typowy do jazdy w obrębach dużych miast, generalnie na trasy silnik nieco słaby.

W średnich miastach słabo ekonomiczny silnik. 8.8l/100km do 8.0l/100km niezależnie od pory roku. Na trasie można przejechać z 5.4l/100km jadąc częściowo ekspresową do 120-130km/h oraz krajówkami 90-100km/h. W większych miastach z obwodnicami można zejść do 7l/100km.