Renault Scenic III 2010 Renault Scenic 1.5 dCi 110KM # NAVI # Climatronic

16 400 ^PLN

Renault

Scenic

2010

diesel

110 KM

+48

Chmielnik (woj. świętokrzyskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+36 zdjęć

Rocznik 2010

Przebieg 196 142 km

Typ silnika diesel

Moc silnika 110 KM

Pojemność silnika 1 461 cm³

Skrzynia biegów manualna

Typ nadwozia minivan

Kolor Szary

Rodzaj napędu przedni

Liczba drzwi 4

Liczba miejsc 5

Pochodzenie import

Faktura faktura VAT-marża

Wyposażenie tego samochodu

ABS, Alarm, ASR (kontrola trakcji), Czujnik deszczu, Czujniki parkowania tylne, Immobilizer, Czujniki parkowania przednie, Kurtyny powietrzne, Poduszki boczne przednie, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, ESP (stabilizacja toru jazdy), Isofix, Poduszki boczne tylne, Elektryczne szyby przednie, Elektryczne szyby tylne, Elektrycznie ustawiane lusterka, Przyciemniane szyby, Wielofunkcyjna kierownica, Wspomaganie kierownicy, Podgrzewana przednia szyba, Podgrzewane lusterka boczne, Tapicerka ciemna, Tapicerka tekstylna, Bluetooth, Gniazdo AUX, CD, Zmieniarka CD, Gniazdo SD, Gniazdo USB, MP3, Radio fabryczne, Nawigacja GPS, Alufelgi, Bezkluczykowy dostęp, Centralny zamek, Komputer pokładowy, Tempomat, Hak

Renault Scenic 1.5 dCi 110KM # NAVI # Climatronic

Autocentrum poleca!

Ogólna ocena

4,4

Średnia dla segmentu

4,1

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

91% 9%

Wszystkie oceny

Awaria hamulca elektrycznego

Woda w schowkach

Skrzynia biegów

Inne usterki użytkowników

Zawsze byłem sceptyczny w odniesieniu do Francuskich aut. Poprzednio jeździłem japończykami, niemcami, szwedami, to właściwie mój pierwszy francuz. Dostałem go w spadku jako 8 letnie auto z przebiegiem 69 tys km, poprzednik jeździł bardzo mało, garażował, więc auto było niemal jak nowe. Po dwóch latach udanej, bezawaryjnen eksploatacji zamieniam go na... nowego Grand Scenica. Jedyne co mi w tym aucie nieco przeszkadza to niezbyt wielki...

Autko pojemne i przyjemne. Silnik - jeżeli nie przekracza się 3 tys. obrotów na minutę, to potrzebuje stosunkowo niewiele paliwa. Inaczej w przypadku "dynamicznej" jazdy - co nie oznacza że płynna jazda jest wolniejsza. Według mnie, na długim dystansie bardziej liczy się średnia prędkość, niż chwilowa prędkość maksymalna. Powyżej 3 tys. obrotów, silnik potrafi spalić nawet powyżej 10 litrów na setkę. Ogólnie uważam, że silnik pasuje jak ulał...

Ogólnie MPV przy dzieciach bardzo mi pasuje. Tryb jazdy sprawdza się przy dieslu nawet z DPFem. Ogólnie auto I do szybszej jazdy (ok 150 km/h) jak I jazdy miejskiej wożąc dzieci. Wyjazd wakacyjny to ulubiony rewir. Miałem wczesniej Passata kombi oraz BMW 5erTouring I uwierzcie mi, ich bagażniki nie mogą się równać, szczególnie, gdy jade 2+2 I wyjmę 1 fotel, jest gigantyczna przestrzeń jak na rozstaw osi, za to uwielbiam auta tego typu, a...

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Widoczność + Ergonomia

Wady

- Silnik - Wyciszenie - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

tir

Zdjęcie przykładowe

Renault Scenic III Van 1.6 16v 110 KM

Prowadzony przez: mariusz6

0.60 l /100 km

8.84 l /100 km

Renault Scenic III Van 1.5 dCi FAP 110 KM

Prowadzony przez: andrzej102

6.42 l /100 km

Zdjęcie przykładowe

Renault Scenic III Van 1.5 dCi FAP 110 KM

Prowadzony przez: heliolux

7.27 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Renault przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

Renault Scenic w pigułce

Renault Scenic