Renault Clio II Hatchback 1.9 dTi 80KM 2001 Renault Clio Zarejestrowany w Polsce - 1,9 DTI

3 500 ^PLN

Renault

Clio

2001

diesel

80 KM

+48

ZIELONA GÓRA (woj. lubuskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+20 zdjęć

Rocznik 2001

Przebieg 275 000 km

Typ silnika diesel

Moc silnika 80 KM

Pojemność silnika 1 870 cm³

Skrzynia biegów manualna

Typ nadwozia hatchback

Kolor Zielony metalik

Rodzaj napędu przedni

Liczba drzwi 4

Liczba miejsc 5

Pochodzenie import

Faktura faktura VAT-marża

Wyposażenie tego samochodu

ABS, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Poduszki boczne przednie, Elektryczne szyby przednie, Tapicerka tekstylna, Wspomaganie kierownicy, Radio fabryczne

Renault Clio Zarejestrowany w Polsce - 1,9 DTI

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

174 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

12,8 s

Długość

3 773 mm

Szerokość

1 639 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

3,9

Średnia dla segmentu

4,0

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

77% 23%

Wszystkie oceny

Wyciek spod uszczelki głowicy silnika czy na simmeringu wałka rozrządu?

Sprzęgło

Brak reakcji na pedał gazy przy ciepłym silniku

swieca kontrolki około 3 000 obr podczas jazdy STOP SILNIK I SWIECE

Inne usterki użytkowników

Jadąc w mieście od 40 do 60 km/h spalanie wychodzi od 6.0 do 4.2 litra na 100km z lekkim dodawaniem gazu i powolniejszym zmiany biegu i trzymać cały czas 1500, 1750 lub 2000 obr. a w trasie od 80 do 130km/h od 2000, 2500 i 3000 obrotu spalanie wychodzi od 3.0 do 3.9 litra na 100km z lekkim gazem można tez opuścić pedał gazu i ponownie dodać aby spalanie tak poszło więc nie trzeba wyprzedzać tylko zależy komu się chce bo gdy się wyprzedza to spalanie pójdzie do 13 litrów i to chwilowe jeżeli kto woli to straci mniej km w trasie lub mieście :)

Samochód ma przebieg 190 tys km. Minimalne spalanie na trasie - 4,7; średnie spalanie w trybie mieszanym 5,5 (w zimie do 6,0). To są realne wartości sprawdzane wielokrotnie przy tankowaniu do pełna i zerowaniu odometru. Komputer zawsze zaniża wartości!!! Generalnie oszczędny i trwały silnik. Pozostałe części drogie, a tańsze zamienniki kiepskie i wadliwe.

Niskie spalanie - szczególnie na trasie. W mieście przy włączonej klimie ciężko przekroczyć 5.5 l/100km - oszczędny pod tym względem. Dynamiczny i zwinny, idealny do jazdy po mieście oraz w korkach. Minusem są koszty napraw/wymian dość drogie jak na tę wersję silnikową(np rozrząd).

Zalety

+ Karoseria + Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) + Silnik

Wady

- Wentylacja i ogrzewanie - Wyciszenie - Bezawaryjność (drobiazgi)

Zdjęcie przykładowe

5.41 l /100 km