Renault Clio IV Hatchback 5d 1.2 ENERGY TCe 90KM 2015 Renault Clio Renault Clio 1.2 LpG Salon PL ...

Wymaga nauki odpowiedniego stylu jazdy. W trasie Olsztyn-Warszawa, jadąc przepisowo (50-70-90-100-120) w 2 dorosłe osoby, dziecko, bagaże, auto pali średnio 5.2, w mieście bez korków ok. 6,5-7 przy dynamiczniejszej jeździe (w korkach spalanie potrafi podskoczyć do ŚREDNIEGO ponad 10/100). Potężna turbodziura poniżej 2,5k rpm szczególnie na zimnym silniku. Moim zdaniem silnik nieco większy o podobnej mocy z inną charakterystyką momentu lepiej sprawdziłby się w tym aucie, ale tragedii nie ma. Koszty przeglądów znośne, ale badziewne seryjne klocki hamulcowe (piszczą potwornie po 15-20 tysiącach mimo grubej warstwy). Koszty przeglądów znośne ale jakość obsługi ASO tragiczna (czas oczekiwania na części, wprowadzanie w błąd (lakiernia), teksty typu "tak musi być"). Auto spokojnie dla małej rodziny ze względu na swoją wielkość. Polecam, ale nie nowe. Szkoda nerwów :)

Auto ma raptem 2000 km przebiegu.Zależnie od wlanego paliwa (niestety raz trafiłem na chrzczone) i trybu jazdy spalanie notowałem od 5,5 do 8,4 l/100.Cykl miejski i częstymi korkami i to na trasach stromych to właśnie 8,4 l.Na trasie szybkiej przy prędkościach ok 120 km/h schodzi do 5,5/100.

Auto ma raptem 2000 km przebiegu.Zależnie od wlanego paliwa (niestety raz trafiłem na chrzczone) i trybu jazdy spalanie notowałem od 5,5 do 8,4 l/100.Cykl miejski i częstymi korkami i to na trasach stromych to właśnie 8,4 l.Na trasie szybkiej przy prędkościach ok 120 km/h schodzi do 5,5/100.