Renault Clio V 2021 Renault Clio (Nr.263) 1.6 E-TECH Hybrid Automa...

66 900 ^PLN

Renault

Clio

2021

hybrydowy

145 KM

+48

Słupca (woj. wielkopolskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+29 zdjęć

Rocznik 2021

Przebieg 24 000 km

Typ silnika hybrydowy

Moc silnika 145 KM

Pojemność silnika 1 598 cm³

Skrzynia biegów automatyczna

Kolor Czerwony

Rodzaj napędu przedni

Liczba drzwi 4

Liczba miejsc 5

Faktura faktura VAT-marża

Wyposażenie tego samochodu

ABS, ASR (kontrola trakcji), Czujnik deszczu, Czujniki parkowania przednie, Czujniki parkowania tylne, Czujnik zmierzchu, ESP (stabilizacja toru jazdy), Isofix, Kamera cofania, Kurtyny powietrzne, Poduszka powietrzna chroniąca kolana, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Elektryczne szyby przednie, Elektryczne szyby tylne, Elektrycznie ustawiane lusterka, Podgrzewane lusterka boczne, Przyciemniane szyby, Skórzana kierownica, Tapicerka tekstylna, Wielofunkcyjna kierownica, Wspomaganie kierownicy, Bluetooth, Gniazdo USB, Nawigacja GPS, Radio fabryczne, Alufelgi, Elektrochromatyczne lusterka boczne, Ogranicznik prędkości, System Start-Stop, Tempomat

Renault Clio (Nr.263) 1.6 E-TECH Hybrid Automa...

Autocentrum poleca!

Ogólna ocena

4,5

Średnia dla segmentu

4,0

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

78% 22%

Wszystkie oceny

Kontrolki kierunkowskazów

Radio gubiące fale oraz stukające oparcie kanapy lub stykającą klapa bagażnika

Brak aktywnego hamowania

Głośna praca silnika i stukanie na lpg

Inne usterki użytkowników

Z tą skrzynią, w wersji RS-Line, ze skórzaną tapicerką i imitacją włókna węglowego w środku to chyba najlepsza propozycja samochodow miejskich dostępnych jako używane 4-5-letnie auta. Wyposażenie i wykończenie samochodu godne segmentu premium - brakuje bodaj tylko elektrycznego sterowania fotelami oraz nawiewów oraz gniazd i podłokietnika w drugim rzędzie. Pasażerom drugiego rzędu w ogóle będzie ciasno - ale to już urok samochodu typowo...

Pozytywne zaskoczenie, jeśli chodzi o to auto. Od dłuższego czasu miałem przeświadczenie, że Clio to taka twarda plastikowa bryła oferująca tylko elektronikę wiecznie się psującą. Natomiast w rzeczywistości auto niezwykle dobrze wykonanie. Plastiki mięciutkie nie tylko na desce rozdzielczej, ale też i na drzwiach. Jak na ten segment świetne wykonanie wszystkich przycisków i innych elementów przez nas dotykanych. Wyciszenie genialne jak na...

Auto nabyłem nowe z salonu, opinię piszę po ponad roku użytkowania i przebiegu 20 tys km. Zakupu nie żałuję, to moje drugie Clio, wcześniej jeździłem IV generacją. V generacja jest zdecydowanie lepiej dopracowana, użyte zostały lepsze materiały i lepiej je spasowano. Do tego momentu auto nigdy mnie nie zawiodło, żadnej usterki, problemów - nic. Przyjemnie się prowadzi, jest (stosunkowo) dynamiczne jak na motorek 1 litrowy i oszczędne (w trasie...

Zalety

+ Układ jezdny + Karoseria + Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Wady

- Skrzynia biegów - Widoczność - Wentylacja i ogrzewanie

Renault Clio V Hatchback 5d 1.0 SCe 65 KM

Prowadzony przez: zuzaaw

5.39 l /100 km

Zdjęcie przykładowe

Renault Clio V Hatchback 5d 1.0 TCE 100 LPG 100 KM

Prowadzony przez: metro9

8.33 l /100 km

Renault Clio

Renault Clio V Hatchback 5d 1.0 TCe 100 KM

Prowadzony przez: piotrek_bednarski

7.90 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Renault przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

Renault Clio w pigułce

Renault Clio