Renault Clio III Grandtour Phase II 1.2 TCe 16v 100KM 2012 Renault Clio 1.2 TCe 101KM Klimatyzacja

18 700 ^PLN

Renault

Clio

2012

benzynowy

101 KM

+48

Łuków (woj. lubelskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+19 zdjęć

Rocznik 2012

Przebieg 234 650 km

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 101 KM

Pojemność silnika 1 200 cm³

Skrzynia biegów manualna

Typ nadwozia kombi

Kolor Srebrny perłowy

Rodzaj napędu przedni

Liczba drzwi 4

Liczba miejsc 5

Pochodzenie krajowe

Faktura faktura VAT-marża

Wyposażenie tego samochodu

ABS, Alarm, ASR (kontrola trakcji), ESP (stabilizacja toru jazdy), Immobilizer, Kurtyny powietrzne, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Poduszki boczne przednie, Poduszki boczne tylne, Elektryczne szyby przednie, Elektrycznie ustawiane lusterka, Podgrzewane lusterka boczne, Przyciemniane szyby, Tapicerka ciemna, Tapicerka tekstylna, Wspomaganie kierownicy, CD, MP3, Radio fabryczne, Alufelgi, Centralny zamek, Elektrochromatyczne lusterko wsteczne, Komputer pokładowy, Relingi dachowe

Renault Clio 1.2 TCe 101KM Klimatyzacja

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

184 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

11,2 s

Średnie spalanie

5,5 l/100 km

Długość

4 228 mm

Szerokość

1 719 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,0

Średnia dla segmentu

4,0

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

75% 25%

Wszystkie oceny

Jaki olej lać do silnika TCE

wycieraczki nie działają

Usterka wrtysku, lampka stop, brak mocy

Koło zmiennych faz rozrządu (tzw. kzfr)

Inne usterki użytkowników

Głównie jeżdżę w cyklu miejsko-pozamiejskim, ale nie na trasie. Dojazd do pracy to 50% czasu miasto, 50% czasu przedmieścia (teren zabudowany, ale bez skrzyżowań,itd). Średnia prędkość przemieszczania ok 25km/h. Po kupieniu samochodu spalanie miałem na poziomie 7.2l. Obecnie zszedłem do 6.7 (zima, więc latem może dojdę do 6.5). Technika jazdy: zdecydowane przyspieszanie (ale bez turbo) i maksymalne wykorzystywanie drogi na hamowanie silnikiem po zauważeniu np. czerwonego światła (aby stać jak najmniej i jak najwięcej jechać ze spalaniem 0l/100). W trasie narazie byłem raz, krótkiej. Przy 100km/h spalanie ok 5-5.5l/100. Przy wyższych prędkościach spalanie szybko rosło, więc nie sprawdzałem.

Koszty serwisowania w ASO w normie, nie ma dramatu, spalanie w mieście 8l chyba że jadę jak wariat, to około 9l. Na autostradzie z boksem na dachu przy 4 osobach i załadowaniu po dach ok 10l.

Jak w bezproblemowym samochodzie: Paliwo i koszty eksploatacji. Nic więcej.

Zalety

+ Silnik + Ergonomia + Całokształt

Wady

- Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Bezawaryjność (drobiazgi) - Karoseria

Zdjęcie przykładowe

Renault Clio III Grandtour Phase II 1.2 TCe 16v 100 KM

Prowadzony przez: m_szpak

7.51 l /100 km

Zdjęcie przykładowe

Renault Clio III Grandtour Phase II 1.2 TCe 16v 100 KM

Prowadzony przez: krglo

6.73 l /100 km

Renault Clio III Grandtour Phase II 1.2 TCe 16v 100 KM

Prowadzony przez: Labusch_

6.63 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Renault przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

Renault Clio w pigułce

Renault Clio