Peugeot 508 I 2012 Peugeot 508 2.0HDI Hybrid 4x4 Navi LED Serwis ...

33 900 ^PLN

Peugeot

508

2012

hybrydowy

163 KM

+48

Puławy (woj. lubelskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+33 zdjęcia

Rocznik 2012

Przebieg 203 000 km

Typ silnika hybrydowy

Moc silnika 163 KM

Pojemność silnika 1 997 cm³

Skrzynia biegów automatyczna

Typ nadwozia sedan

Kolor Szary metalik

Rodzaj napędu 4x4 (stały)

Liczba drzwi 4

Liczba miejsc 5

Pochodzenie import

Faktura faktura VAT-marża

Wyposażenie tego samochodu

ABS, ASR (kontrola trakcji), Czujnik deszczu, Czujniki parkowania przednie, Czujniki parkowania tylne, Czujnik martwego pola, Czujnik zmierzchu, ESP (stabilizacja toru jazdy), HUD (wyświetlacz przezierny), Isofix, Kurtyny powietrzne, Poduszka powietrzna chroniąca kolana, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Poduszki boczne przednie, Elektryczne szyby przednie, Elektryczne szyby tylne, Elektrycznie ustawiane lusterka, Podgrzewane lusterka boczne, Przyciemniane szyby, Skórzana kierownica, Tapicerka tekstylna, Wielofunkcyjna kierownica, Wspomaganie kierownicy, Bluetooth, Gniazdo USB, Nawigacja GPS, Radio fabryczne, Alufelgi, Elektrochromatyczne lusterka boczne, Łopatki zmiany biegów, System Start-Stop, Tempomat

Peugeot 508 2.0HDI Hybrid 4x4 Navi LED Serwis ...

Autocentrum poleca!

Ogólna ocena

4,5

Średnia dla segmentu

4,2

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

90% 10%

Wszystkie oceny

Drżenie kierownicy i pedałów

Bagażnik elektryczny

Falujące obroty

Dziwne dźwięki z pod maski na biegu jawłowym

Inne usterki użytkowników

Posiadam samochód od zaledwie kilku miesięcy jednak mimo tak krótkiego czasu użytkowania zauważyłem kilka denerwujący h mnie mankamentów. Po pierwsze (co najbardziej irytujące) zagłówki przy fotelach są bardzo niewygodne. Nie wiem jak to możliwe że nie zwróciłem uwagi na to przy zakupie samochodu ale poprawne ustawienie zagłówka tak aby trzymać głowę prosto w osi ciała jest praktycznie nie możliwe. Wydaje mi się że ten fotel wraz z zagłówki em...

po 2 latach użytkowania i przejechaniu ok 30 tys km piszę tą opinię. Auto duże przestronne ze sporym bagażnikiem u mnie wersja z jasnymi skórami co daje super wrażenie w połączeniu z panoramą nawet w ponure dni w samochodzie jest jasno. Jeśli chodzi o wykonanie materiały bardzo dobrej jakości, blachy również solidne. Jednak bogate wyposażenie i klasa auta troche nie idzie w parze z wyciszeniem i komfortem prowadzenia. Miałem wcześniej peugeota...

Kupiłem auto u dilera Peugeot z przebiegiem 52 000 km. Teraz po 5 latach ma 185 000 km, zrobionych głównie po autostradach najczęściej niemieckich z prędkościami 160 - 180km/h. I jeżeli ktoś planuje użytkować ten silnik w takich warunkach to odradzam, może diesel będzie trwalszy. Silnik nadaje się do spokojnej jazdy z prędkościami do 140 km/h (3000 obr/min na 6 biegu). Wtedy odwdzięcza się prawie dieslowsko niskim spalaniem i podejrzewam, że...

Zalety

+ Wentylacja i ogrzewanie + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Stosunek jakość/cena

Wady

- Układ jezdny - Widoczność - Skrzynia biegów

Zdjęcie przykładowe

Peugeot 508 I SW 2.0 HDi FAP 140 KM

Prowadzony przez: jakubs93

5.65 l /100 km

Zdjęcie przykładowe

Peugeot 508 I SW 2.0 HDi FAP 163 KM

Prowadzony przez: AndrewSen

7.36 l /100 km

Zdjęcie przykładowe

Peugeot 508 I SW 2.0 HDi FAP 140 KM

Prowadzony przez: daniel23584

6.30 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Peugeot przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

Peugeot 508 w pigułce

Peugeot 508