Peugeot 308 II 2015 Peugeot 308 308 GT. Automat. Tylko 60tys.km.

55 900 ^PLN

Peugeot

308

2015

diesel

180 KM

+48

Gniezno (woj. wielkopolskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+23 zdjęcia

Rocznik 2015

Przebieg 63 268 km

Typ silnika diesel

Moc silnika 180 KM

Pojemność silnika 1 997 cm³

Skrzynia biegów automatyczna

Kolor Bordowy metalik

Rodzaj napędu przedni

Liczba drzwi 4

Liczba miejsc 5

Faktura faktura VAT-marża

Wyposażenie tego samochodu

ABS, Czujnik deszczu, ESP (stabilizacja toru jazdy), HUD (wyświetlacz przezierny), Isofix, Poduszka powietrzna kierowcy, Elektryczne szyby przednie, Elektryczne szyby tylne, Elektrycznie ustawiane fotele, Podgrzewana przednia szyba, Podgrzewane przednie siedzenia, Przyciemniane szyby, Tapicerka skórzana, Wentylowane fotele, Wielofunkcyjna kierownica, Skórzana kierownica, Gniazdo USB, Nawigacja GPS, Radio fabryczne, Łopatki zmiany biegów

Peugeot 308 308 GT. Automat. Tylko 60tys.km.

Autocentrum poleca!

Ogólna ocena

4,3

Średnia dla segmentu

4,1

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

79% 21%

Wszystkie oceny

Awaria silnika / serwis

Błąd silnika po wymianie słupka silnika

Elektryczne wspomaganie kierownicy

Błąd silnika i stuki

Inne usterki użytkowników

Kupiłem z przebiegiem 200 tys. W zasadzie nie mogę się do niczego powaznego przyczepić poza tym ze koszty serwisowe i napraw są strasznie duże. Mam świadomość ze to kwestia mojego egzemplarza, a raczej poprzedniego właściciela, ale naprawy które mi sie przytrafiły i tak prędzej czy później czekają kazdą 308ke. Zaczynając od plusów to komfort jazdy, bardzo wygodne, sprężyste fotele które nie są kanapą a mimo to po kilkugodzinnej trasie...

Auto posiadam od ponad 4 lat - kupiłem z przebiegie 140 000 więc w moim posiadaniu zrobił ok 130 000 KM. W tym czasie 3 razy usterka dotycząca sustemu AdBlue + wymiana pokrywy zaworów ( gdzieś się pociła i trzeba było wymienić, nie jest to duży koszt), poza tym upierdliwe są gumki mocujące filtr powietrza - szybko się zużywają a we wnętrzu słychać stukanie. W zawieszeniu o dziwo mimo przebiegu nie robiłem nic, bardzo żywotny układ hamulcowy -...

Myślę, że po przebiegu 57000 km można już obiektywnie ocenić samochód. Dotychczas Peugeota 308 oceniam pozytywnie. Jeździ się nim przyjemnie, komfortowo i pewnie. Póki co sprawuje się bezproblemowo. Posiadam wersję Active+ w nadwoziu hatchback, z silnikiem 1.2 110 KM z manualną sześciostopniową skrzynią biegów. Samochód zakupiłem jako nowy w 2018 roku, wcześniej także użytkowałem Peugeota (model 208). Jak każdy pojazd również i 308 ma swoje...

Zalety

+ Wentylacja i ogrzewanie + Karoseria + Silnik

Wady

- Całokształt - Ergonomia - Skrzynia biegów

Zdjęcie przykładowe

Peugeot 308 II SW Facelifting 1.5 BlueHDI 102 KM

Prowadzony przez: wiedzmin44

5.01 l /100 km

Lew

Zdjęcie przykładowe

Peugeot 308 II SW 1.6 BlueHDi 120 KM

Prowadzony przez: Citromaniak

5.71 l /100 km

308SW

Peugeot 308 II SW 1.6 BlueHDi 120 KM

Prowadzony przez: szamian

5.01 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Peugeot przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

Peugeot 308 w pigułce

Peugeot 308