Peugeot 308 I SW 1.6 VTi 120KM 2009 Peugeot 308 1.6 VTi, 7 miejsc, Klima, Klimatronic

17 999 ^PLN

Peugeot

308

2009

benzynowy

120 KM

+48

Kraków (woj. małopolskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+17 zdjęć

Rocznik 2009

Przebieg 114 899 km

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 120 KM

Pojemność silnika 1 598 cm³

Skrzynia biegów manualna

Typ nadwozia kombi

Kolor Czarny metalik

Rodzaj napędu przedni

Liczba drzwi 4

Pochodzenie krajowe

Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

ABS, ASR (kontrola trakcji), Czujnik deszczu, ESP (stabilizacja toru jazdy), Isofix, Poduszka powietrzna chroniąca kolana, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Poduszki boczne przednie, Elektryczne szyby przednie, Elektryczne szyby tylne, Elektrycznie ustawiane lusterka, Przyciemniane szyby, Wielofunkcyjna kierownica, Wspomaganie kierownicy, CD, Gniazdo SD, Gniazdo USB, MP3, Dach panoramiczny, Komputer pokładowy, Ogranicznik prędkości, Otwieranie pilotem, Tempomat

Peugeot 308 1.6 VTi, 7 miejsc, Klima, Klimatronic

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

189 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

11,5 s

Średnie spalanie

6,9 l/100 km

Długość

4 500 mm

Szerokość

1 815 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

3,9

Średnia dla segmentu

4,1

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

53% 47%

Wszystkie oceny

Zgrzyty jakby tarcie z lewej strony auta!

kłopot ze skrzynią biegów

Check engine przy próbie szybkiego przyspieszenia

Inne usterki użytkowników

mam mieszane odczucia. z jednej strony 1400 kg, cały czas na klimie i światłach, ale z drugiej wg producenta powinno być 6,9 l / 100 km. mnie się nie udaje, a nie mam zbyt ciężkej nogi i mieszkam w małej miejscowości, więc nie stoję w korkach. wg komputera średnie zużycie to 7,2 ale realnie wg własnych wyliczeń wychodzi 7,6. nawet w trasie ciężko zejść poniżej 6 l przy spokojnej jeżdzie. z drugiej strony trasa 800 km z przeciętną prędkością 160 km/h średnio wychodzi 7,5 l więc powiedziałbym nieźle, tym bardziej że momentami auto leciało prawie 200 km/h.

W trasie z Krakowa,przez Słowację,Węgry do Splitu spalanie wyniosło średnio 7,8/8,6 litra jadąc 135/150-tylko przy wyprzedzaniu czasem trochę więcej. Najwyższe spalanie było na Słowacji. Przy żwawej jeździe wyszło 9.6 litra-wiadomo kręta, górska droga,pełen bagażnik i trzy osoby na pokładzie. Najbardziej ekonomiczną prędkością jest 130/140. W mieście również nie ma tragedii.Auto pali około 8 litrów.

Nie wiem jak trzeba jeździć, żeby osiągnąć w trasie katalogowe zużycie. w jeździe miejskiej przy delikatnej nodze w lecie można osiągnąć ok. 9 l, natomiast w trasie trudno jest zejść przy normalnej jeździe poniżej 7 l. Na autostradzie Włochy-Szwajcaria-Niemcy-Polska nie jadąc tylko lewym pasem na średnie zużycie nie ma co liczyć na mniej niż 8 l, w tym próba max. prędkości - 215 km/h, GPS - 210 km/h. Dodam tylko, że poniżej 2,5 tys. obrotów silnik praktycznie nie ciągnie.

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Ergonomia + Wentylacja i ogrzewanie

Wady

- Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Bezawaryjność (poważne usterki) - Silnik

Zdjęcie przykładowe

Peugeot 308 I SW 1.6 VTi 120 KM

Prowadzony przez: milka1niebieska

10.93 l /100 km

Zdjęcie przykładowe

Peugeot 308 I SW 1.6 VTi 120 KM

Prowadzony przez: magzag

4.65 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Peugeot przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

Peugeot 308 w pigułce

Peugeot 308