Peugeot 307 I Hatchback 2.0 16V 136KM 2002 Peugeot 307 2.0 16V, Salon Polska, Automat, Klima

5 999 ^PLN

Peugeot

307

2002

benzynowy

136 KM

+48

Katowice (woj. śląskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+15 zdjęć

Rocznik 2002

Przebieg 195 351 km

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 136 KM

Pojemność silnika 1 997 cm³

Skrzynia biegów automatyczna

Typ nadwozia hatchback

Kolor Srebrny metalik

Rodzaj napędu przedni

Liczba drzwi 4

Pochodzenie krajowe

Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

ABS, ASR (kontrola trakcji), Czujnik deszczu, ESP (stabilizacja toru jazdy), Isofix, Poduszka powietrzna chroniąca kolana, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Poduszki boczne przednie, Elektryczne szyby przednie, Elektrycznie ustawiane lusterka, Podgrzewane przednie siedzenia, Wspomaganie kierownicy, CD, Zmieniarka CD, Komputer pokładowy, Otwieranie pilotem, Szyberdach

Peugeot 307 2.0 16V, Salon Polska, Automat, Klima

Autocentrum poleca!

Średnie spalanie

8,3 l/100 km

Długość

4 202 mm

Szerokość

1 730 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,0

Średnia dla segmentu

4,1

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

80% 20%

Wszystkie oceny

Brak mocy, szarpie.

świst - dudnienie , przeważnie nie jednostajne tylko przy ok. 70 km/h

lampka kontrolna oleju

Inne usterki użytkowników

Spalanie 8.0 uzyskałem wynik dzieki jezdzie poza miastem jadać drogami wojewódzkimi do 90 km/h Spalanie 9.1 to srednie spalanie w okresie letnim jazda mieszana po miescie 10 km trasy nie jezdząc w korkach. Spalanie róznie oscylowało od 9.1 do 9.5 w zaleznosci od natęzenia ruchu dystans 400 km średnio liczone po zatankowaniu. Spalanie na poziomie 12 litrów osiągnąłem jadać na autostradzie 130-150 km/h w 5 osób plus bagaż na odcinku 230 km. Spalanie w trasie około 130 km/h to 10 litrów gazu. Każde spalanie mierzone nie według komputera tylko pozatankowaniu. Jak na taki dynamiczny silnik uważam, że spalanie jest zadowalające. Roczna instalacja gazowa.

Peugeota kupiłem jako auto 10-letnie z sekwencyjną instalacją gazową. Trochę pali, nie da się ukryć, ale dzięki LPG nie jest drogie w utrzymaniu. Auto ma świetną ergonomię, jest w nim stosunkowo dużo miejsca, jest dobrze wyposażone. Jeżeli chodzi o awarię to dioda alternatora i świeca - a samochodem zrobiłem już 12 tysięcy kilometrów. Ogólnie autko polecam, najlepiej z LPG. ;)

Duża liczba drobnych ale i większych usterek powoduje że cierpi ekonomika użytkowania. Co gorsza usterki są przeróżne - nigdy nie wiadomo co teraz padnie a części nie najtańsze często bez dostępu do zamienników (np. górna poduszka silnika - 500 pln, tylko ASO, przełącznik zespolony tylko ASO 1800 zł LOL! ). Do tego spalanie - duże przy benzynie i b. duże na gazie. Opony w rozmiarze 16 nie są najtańsze ale z roku na rok tanieją. Ogólnie nie jest najtaniej.

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Karoseria + Wentylacja i ogrzewanie

Wady

- Bezawaryjność (poważne usterki) - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Bezawaryjność (drobiazgi)

Zdjęcie przykładowe

Peugeot 307 I Hatchback 2.0 16V 136 KM

Prowadzony przez: gasior66

9.29 l /100 km

Black

Zdjęcie przykładowe

Peugeot 307 I Hatchback 2.0 16V 136 KM

Prowadzony przez: luke_kw

9.66 l /100 km

2.0 na podtlenku LPG

Peugeot 307 I Hatchback 2.0 16V 136 KM

Prowadzony przez: marian_kolanko

9.45 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Peugeot przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

Peugeot 307 w pigułce

Peugeot 307