Opel Zafira B 1.9 CDTI ECOTEC 120KM 2010 Opel Zafira 1.9 CDTI, Salon Polska, Serwis ASO

Witam, jest to mój pierwszy diesel, prawdę mówiąc przed zakupem spodziewałem się bardziej ekonomicznej jazdy (to było niezbyt mądre z mojej strony), co tu dużo kryć auto swoje waży, jest wyższe od przeciętnej osobówki (jazda pod silny wiatr nie należy do przyjemnych). Jak już się rozpędzi to wali jak czołg a i spalanie się w tedy unormuje. Zauważyłem po przejechaniu 5000km że komputer mnie wprowadza w błąd i to całkiem nieźle. z wyliczeń (paragony/km) wychodzi średnia 7,4 a komp. twardo wyświetla 6,2litra (rozmiar kół jak książka podaje 16"), podobno można nanieść jakoś korektę ale... Mój styl jazdy to raczej nie przekraczać 140 w trasie (zazwyczaj 110-120km/h - minimalna przyzwoita prędkość dla 6-tego biegu) a w mieście raczej nie wciskać gazu do końca startując z pod świateł. Porównując mój drugi samochód 2,0 (140KM) B+G w aucie o masie 1350kg ten silnik i ekonomią (-6zł na każde 100km) i przyjemnością z jazdy przewyższa omawianego opla. Ale kupowałem Zafirę dla jej przestrzeni oraz awaryjnego 3 rzędu siedzeń, wersja cosmo też swoje wnosi ;) Na tę chwilę jestem skłonny powiedzieć, że to mój ostatni diesel (a nic nie wspomniałem o naprawach - osprzęt silnika może dać popalić). Pozdrawiam

Witam, Auto zakupiłem w niemczech od 1 właściciela. Serwisowane z dokumentami. Auto jest użytkowane na taxi w małym mieście do 20tyś osób. Przez 5 miesięcy zrobiłem autkiem około 30 tysięcy kilometrów. Po miesiącu użytkowania miałem problem z filtrem cząstek stałych. Po prostu się zapychał. Ale co się dziwić jak auto jeździło na bardzo krótkich dystansach. Żeby mieć spokój usunąłem filtr i auto zaczęło mniej palić o jakieś 0,5/1 litr. Oraz poprawiła się dynamika. Miałem ochotę dać chipa ale wyszło na hamowni że auto ma bez chipa 138 koni i 320nm. Więc dałem sobie spokój. Awarie były na początku takie jak rozrusznik, łożyska w alternatorze, tuleje w belce. Więc nic poważnego bo po 200tysięcy przebiegu musiało coś się zmęczyć. Części nawet oryginalne są bardzo tanie ( a tylko takie biorę) Co 25tysiecy kilometrow wymieniam wszystkie filtry i oleje. Auto dynamiczne oraz bardzo komfortowe. Auto w mieście na krótkich dystansach w zimę spalało mi max 7,5 litra. W trybie 80% miasto i 20% trasy przy prędkościach 90-150 spala mi około 6,9-7litrów. A najmniej spaliła mi w trasie Olsztyn na Gdańsk jadąc w miarę przepisowo to tylko 6 litrów! Jedyne co mnie w nim irytuje to szklany dach który w zimę po prostu trzeszczy. Oraz to że jest bardzo zimno w aucie bo nie idzie nagrzać go na krótkich dystansach a jeszcze dach dużo przepuszcza. Ale za to jaka bajera ;) no i jeszcze zbiorniczek na płyn do spryskiwaczy mieści tylko niecałe 2,5 litra... Ogólnie jestem bardzo zadowolony z auta bo jest bardzo pojemne, dynamiczne oraz mało palące. Trzeba tylko natrafić na zadbany egzemplarz co jest trudne. Oraz o nie dbać to odwdzięczy się autko bezawaryjnością. Serdecznie polecam!

Auto użytkowane raczej na krótkich dystansach 20 do 50km. Bez obaw tak go użytkuje bo "chwast" wycięty. W miejsce lubi spalać koło 7-8l/100km ciężkie autko i spod świateł ruszenie kosztuje. Zafira nie lubi gór każde wzniesienie a mam ich w okolicy sporo znacząco odbija się na spalaniu. Co innego na trasie dwa razy w miesiącu przelatuje trasą do Ustki (540km) i nazad tu spalanie przy normalnej jeździe zapakowanym na max autem oscyluje koło 5,2 - 5,5l/100 jak trochę człowiek spóźniony i nadgania to 6,5l spokojnie wyssa z baku. Jazda na emeryta czyli nie więcej niż 90km/h daje efekt spalania koło 4,5l/100km. Po przejechaniu 4200 km 70%miasto/30%trasa spalanie w komputer 6.0l