Opel Insignia 2021 Opel Insignia 2.0 CDTI, Salon Polska

77 999 ^PLN

Opel

Insignia

2021

diesel

174 KM

+48

Kraków (woj. małopolskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+17 zdjęć

Rocznik 2021

Przebieg 102 250 km

Typ silnika diesel

Moc silnika 174 KM

Pojemność silnika 1 995 cm³

Skrzynia biegów automatyczna

Typ nadwozia hatchback

Kolor Srebrny metalik

Rodzaj napędu przedni

Liczba drzwi 4

Pochodzenie krajowe

Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

Kamera cofania, Poduszka powietrzna pasażera, ASR (kontrola trakcji), ESP (stabilizacja toru jazdy), Czujnik deszczu, ABS, Poduszki boczne przednie, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna chroniąca kolana, Isofix, Elektrycznie ustawiane lusterka, Elektryczne szyby tylne, Wielofunkcyjna kierownica, Elektryczne szyby przednie, Wspomaganie kierownicy, MP3, Nawigacja GPS, Gniazdo USB, CD, Gniazdo SD, Bluetooth, Ogranicznik prędkości, Tempomat, Komputer pokładowy, System Start-Stop, Otwieranie pilotem

Opel Insignia 2.0 CDTI, Salon Polska

Autocentrum poleca!

Ogólna ocena

4,2

Średnia dla segmentu

4,2

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

73% 27%

Wszystkie oceny

A16let odciecie mocy, blad pedały gazu

Awaria sprzęgła

Koło dwumasowe

Skrzynia biegów M32

Inne usterki użytkowników

Póki co żadna poważna awaria mnie nie spotkała. Wymienione oleje, filtry, aku, wycieraczki. Auto wygrywa stosunkiem jakości do ceny. Jest średnio o 20k tańsze od Passata a oferuje niewiele mniej. Jest trochę głośniejsze i chyba jeszcze bardziej nudne. Natomiast dalej jest to idealne wozidło w dieslu na dłuższe trasy. Zawieszenie jest miękko zestrojone, mimo to jeździ się pewnie. Fotele twarde ale mi to osobiście nie przeszkadza. Manual działa...

Czasem miałem wrażenie że jeżdżę Fiatem Ducato. Jazda na trasie przy prędkości 150-160 powoduje ból głowy. Małe dzieci jeżdżące na tylnej kanapie muszą krzyczeć żeby były usłyszane w pierwszym rzędzie foteli. Bardzo słabe wyciszenie jak na tą klasę samochodu, bardzo głośny diesel w połączeniu z przeciętną, szarpiącą skrzynią biegów nie sprawia przyjemności z jazdy. Mam samochód od nowości. Przy przebiegu 18 000km dolałem 3,5l oleju. W misce...

Jak dla mnie auto jest świetne. Prowadzi się bardzo dobrze, fotele AGR w wersji GSI na prawdę robią robotę, na dłuższej trasie masaż sprawdza się idealnie. Co do reszty to faktycznie poziom spasowania elementów wewnątrz mógłby być na nieco wyższym poziomie (trochę trzeszczy po kilku latach) no i kwestia stabilizatora z przodu też jest nieco kontrowersyjna. Trzeszczy przy resorowaniu jak Żuk, samych gum stabilizatora nie można dokupić, a cały...

Zalety

+ Karoseria + Wentylacja i ogrzewanie + Układ jezdny

Wady

- Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Wyciszenie - Widoczność

Opel Insignia I Hatchback Facelifting 2.0 CDTI Ecotec 170 KM

Prowadzony przez: LECHB

5.74 l /100 km

Opelek

Opel Insignia II Grand Sport 1.5 Turbo 165 KM

Prowadzony przez: jareczek1983

7.80 l /100 km

Opel Insignia I Hatchback 1.6 Turbo ECOTEC 180 KM

Prowadzony przez: Nerlik

8.57 l /100 km

9.85 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Opel przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

Opel Insignia w pigułce

Opel Insignia