Opel Insignia II Sports Tourer Facelifting 1.5 Diesel 122KM 2020 Opel Insignia 1.5 CDTI, Automat, VAT 23%, Navi

65 999 ^PLN

Opel

Insignia

2020

diesel

122 KM

+48

Łódź (woj. łódzkie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+19 zdjęć

Rocznik 2020

Przebieg 81 730 km

Typ silnika diesel

Moc silnika 122 KM

Pojemność silnika 1 496 cm³

Skrzynia biegów automatyczna

Typ nadwozia kombi

Kolor Czarny metalik

Rodzaj napędu przedni

Liczba drzwi 4

Pochodzenie import

Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

ABS, ESP (stabilizacja toru jazdy), Poduszki boczne przednie, Isofix, Poduszka powietrzna chroniąca kolana, Czujnik deszczu, Poduszka powietrzna pasażera, Poduszka powietrzna kierowcy, Kamera cofania, ASR (kontrola trakcji), Wielofunkcyjna kierownica, Przyciemniane szyby, Wspomaganie kierownicy, Elektrycznie ustawiane lusterka, Elektryczne szyby przednie, Podgrzewane przednie siedzenia, Elektryczne szyby tylne, MP3, Gniazdo SD, Nawigacja GPS, Gniazdo USB, CD, Bluetooth, Otwieranie pilotem, Tempomat, System Start-Stop, Komputer pokładowy, Ogranicznik prędkości

Opel Insignia 1.5 CDTI, Automat, VAT 23%, Navi

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

197 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

12,4 s

Średnie spalanie

5,4 l/100 km

Długość

4 995 mm

Szerokość

1 941 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,3

Średnia dla segmentu

4,2

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

76% 24%

Wszystkie oceny

Koło dwumasowe

Potenjometr pedalu gazu

Czujnik połozenia wału

Inne usterki użytkowników

Póki co żadna poważna awaria mnie nie spotkała. Wymienione oleje, filtry, aku, wycieraczki. Auto wygrywa stosunkiem jakości do ceny. Jest średnio o 20k tańsze od Passata a oferuje niewiele mniej. Jest trochę głośniejsze i chyba jeszcze bardziej nudne. Natomiast dalej jest to idealne wozidło w dieslu na dłuższe trasy. Zawieszenie jest miękko zestrojone, mimo to jeździ się pewnie. Fotele twarde ale mi to osobiście nie przeszkadza. Manual działa...

Czasem miałem wrażenie że jeżdżę Fiatem Ducato. Jazda na trasie przy prędkości 150-160 powoduje ból głowy. Małe dzieci jeżdżące na tylnej kanapie muszą krzyczeć żeby były usłyszane w pierwszym rzędzie foteli. Bardzo słabe wyciszenie jak na tą klasę samochodu, bardzo głośny diesel w połączeniu z przeciętną, szarpiącą skrzynią biegów nie sprawia przyjemności z jazdy. Mam samochód od nowości. Przy przebiegu 18 000km dolałem 3,5l oleju. W misce...

Jak dla mnie auto jest świetne. Prowadzi się bardzo dobrze, fotele AGR w wersji GSI na prawdę robią robotę, na dłuższej trasie masaż sprawdza się idealnie. Co do reszty to faktycznie poziom spasowania elementów wewnątrz mógłby być na nieco wyższym poziomie (trochę trzeszczy po kilku latach) no i kwestia stabilizatora z przodu też jest nieco kontrowersyjna. Trzeszczy przy resorowaniu jak Żuk, samych gum stabilizatora nie można dokupić, a cały...

Opelek

Opel Insignia II Grand Sport 1.5 Turbo 165 KM

Prowadzony przez: jareczek1983

8.11 l /100 km

Opel Insignia II Sports Tourer 1.6 Turbo 200 KM

Prowadzony przez: bartoszwis

9.82 l /100 km

OPEL Insignia EXCLUSIVE OPC Line

Opel Insignia II Sports Tourer 1.6 Turbo 200 KM

Prowadzony przez: MV-6

8.44 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Opel przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

Opel Insignia w pigułce

Opel Insignia