Opel Astra H Hatchback 5d 1.9 CDTI ECOTEC 150KM 2007 Opel Astra 1.9 CDTI, Navi, Xenon, Klima

150 KM musi coś "zjeść" ale, "kopa" auto ma niezłego, jak jeżdżę kulturalnie i staram się przewidywać hamowanie, pali nieźle, jak od świateł do świateł na pełnym gazie, to spali więcej jednak wszystko to w granicach uważam rozsądku, max 7,7 litra to niezły wynik jak na tak mocne auto, przy 150 na autostradzie cztery osoby i pełen bagażnik palił 6,6 litra, jak jechałem 120km/h przy tym obciążeniu, pokazywał spalanie na poziomie 5,7l. Jest tylko jeden mankament, DPF, jak jeździsz krótkie trasy , nie kupuj tego auta, DPF wypala się poprzez zwiększenie dawki paliwa przez komputer, czyli z 6,6 potrafi skoczyć do 6,8 podczas wypalania, bo niestety jak wypalanie DPF się włączy /włącza się niezaleznie od nas/ to powinniśmy przejechać w czasie wypalania drogę z obrotami silnika nie mniejszymi niż 2000 o/min, jak wypalanie zastanie nas w korku, możemy liczyć na wpompowanie paliwa do oleju silnikowego, bo silnik nie da rady zwiększonej dawki spalić na obrotach np 1100. Na trasy, auto genialne, sam jechałem w 4 osoby 215km/h, żadnego strachu, jedzie jak po torach.

Bardzo przyjemny samochód z świetnym silnikiem, nie będę pisać bajek, że pali 4,5 l/100 km, bo to jednak 150 km, skądś moc musi się brać, ale jak na taki silnik i tak jest ekonomiczny. Chwilowe spalanie przy na 6 biegu 150 km/h i 2200 obr. to 5,5. Myślę, że to świetne spalanie. Samochód jednak waży 1390 kg, ma więc co dźwigać :) Idealne auto na trasę, na mieście może swoje wypalić.

Zużycie paliwa w stosunku do mocy jest godne naśladowania- w trasie przy 6-ciu biegach też super. Przeglądy jak w każdym innym samochodzie osobowym - bez gazu. Te rzeczy które psują się w tym modelu : -listwa sterująca klap wirowych kolektora dolotowego -sprzęgło dwumasowe (moc i moment obrotowy robią swoje) -za wymianę rozrządu też trzeba solidnie zapłacić nie są zbyt tanie ale dostępność części jest bdb.