Nissan X-Trail II 2013 Nissan X-Trail Nissan X-Trail 2.0Diesel 4x4 Bo...

44 500 ^PLN

Nissan

X-Trail

2013

diesel

92 KM

+48

Piła (woj. wielkopolskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+4 zdjęcia

Rocznik 2013

Przebieg 173 117 km

Typ silnika diesel

Moc silnika 92 KM

Pojemność silnika 1 997 cm³

Skrzynia biegów manualna

Typ nadwozia suv

Kolor inny

Rodzaj napędu 4x4 (stały)

Liczba drzwi 4

Liczba miejsc 5

Wyposażenie tego samochodu

ABS, Asystent parkowania, Czujnik deszczu, Czujniki parkowania tylne, Czujnik zmierzchu, ESP (stabilizacja toru jazdy), Isofix, Kurtyny powietrzne, Poduszka powietrzna pasażera, Poduszki boczne przednie, Elektryczne szyby przednie, Elektryczne szyby tylne, Podgrzewane lusterka boczne, Przyciemniane szyby, Skórzana kierownica, Wielofunkcyjna kierownica, Wspomaganie kierownicy, Bluetooth, Gniazdo USB, Nawigacja GPS, Radio fabryczne, Tempomat

Nissan X-Trail Nissan X-Trail 2.0Diesel 4x4 Bo...

Autocentrum poleca!

Ogólna ocena

4,2

Średnia dla segmentu

4,3

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

86% 14%

Wszystkie oceny

Brak reakcji rozrusznika

spalone sprzeglo

Inne usterki użytkowników

Auto nie do zdarcia. Ma swoje słabe strony, jak każdy samochód, ale zawsze odpali i dowiezie mnie, gdzie chcę. Pakowne, wygodne, bezpieczne i tanie w eksploatacji. Bardzo polecam to auto, które szukają prostego, niezawodnego samochodu, który poradzi sobie w każdych warunkach i będzie tani w utrzymaniu. Moja żona twierdzi, że brzydki. Ale Nissan wie jak się robi samochody. To jest projekt pojazdy w surowym, użytkowym stylu, ale ze wszystkimi...

Samochodem przez 14 lat zrobiłem blisko 300 tys. km. Jestem mega zadowolony i z czystym sumieniem polecam ten model. Bezawaryjność na poziomie mistrzowskim. Świetny napęd 4x4. Wyposażenie bez szału, ale nawet dzisiaj można uznać, że niezbędne minimum jest. Auto jak szwajcarski scyzoryk- do wszystkiego. Praktyczność rozwiązań bagażnika i schowki, to coś czego brakuje mi teraz w innych autach. Chciałem kupić 3 generację, ale to już nie to auto...

Auto użytkuję 15 lat i wymieniłem tylko gumowe osłony na przegubach. Przy 340tys.km wypalenia wymagał filtr DPF. Olej wymieniam co 15 tys.km razem z wszystkimi filtrami. Mieszkam na uboczu, do asfaltu 700m.więc napęd czasami się przydaje. Jest rewelacyjny. Auto garażowane od początku. Mam najbogatszą wersję i stwierdzam, że siedzenia w skórach lepsze niż w GLK. Elektryka nigdy nie zawiodła. Przez całe 15 lat, wymieniłem jedną żarówkę od...

Zalety

+ Karoseria + Układ jezdny + Bezawaryjność (poważne usterki)

Wady

- Wyciszenie - Skrzynia biegów - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

X-trail

Zdjęcie przykładowe

Nissan X-Trail II Terenowy 2.0 dCi 150 KM

Prowadzony przez: haniszek

8.82 l /100 km

X-Trail

Nissan X-Trail II Terenowy 2.0 dCi 150 KM

Prowadzony przez: WojciechKangoo

9.65 l /100 km

Nissan X-Trail II Terenowy 2.0 dCi 150 KM

Prowadzony przez: Joker392

8.67 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Nissan przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Nissan X-Trail IV 2024 e-POWER 213KM 4WD Tekna + Pakiet Premium

Nissan X-Trail IV 2024 e-POWER 213KM 4WD Tekna + Pakiet Premium

Nissan X-Trail IV 1.5 VC-T e-POWER 213KM 2024 e-POWER 213KM 4WD N-Connecta + Felgi 19"

Nissan X-Trail IV 1.5 VC-T e-POWER 213KM 2024 e-POWER 213KM 4WD N-Connecta + Felgi 19"

Nissan X-Trail IV 1.5 VC-T e-POWER 213KM 2023 Tekna

Nissan X-Trail IV 1.5 VC-T e-POWER 213KM 2023 Tekna

Nissan X-Trail IV 1.5 VC-T e-POWER 213KM 2023 Tekna z Pakietem Premium

Nissan X-Trail IV 1.5 VC-T e-POWER 213KM 2023 Tekna z Pakietem Premium

Nissan X-Trail IV 1.5 VC-T e-POWER 213KM 2024 e-POWER / Tekna /Pakiet Premium/

Nissan X-Trail IV 1.5 VC-T e-POWER 213KM 2024 e-POWER / Tekna /Pakiet Premium/

Nissan X-Trail IV 1.5 VC-T e-POWER 213KM 2023 N-Connecta

Nissan X-Trail IV 1.5 VC-T e-POWER 213KM 2023 N-Connecta

Zobacz wszystkie oferty

Dodaj ogłoszenie

Nissan X-Trail w pigułce

Nissan X-Trail