Nissan X-Trail III Terenowy Facelifting 2.0 dCi 177KM 2018 Nissan X-Trail 2.0 dCi, Salon Polska, Serwis ASO

Samochód spełnia moje wymagania. Duży i przestrzenny z dobrym silnikiem.. uważam, że silnik 2.0DCi to jedyne dobre rozwiązanie do tak dużego samochodu. Testowałem ten samochód o mocy 130KM i jest to zauważanie za mało jak na te gabaryty. Silnik diesla spełnia moje oczekiwania ... w trasie bardzo ekonomiczny przy spokojnej jeździe między-miastowej pali 6 litrów.. niestety w mieście 10 litrów ... co podnosi średni wynik spalania do 8.3 Litra... prawdopodobnie manualna skrzynia jest bardziej ekonomiczna bo tutaj czuć, że silnik trzyma obroty. Jeśli chodzi o głośność wewnątrz kabiny to hałas jest najbardziej dokuczliwy przy prędkościach 30-60km i przy zimnym silniku. Generalnie samochód wart swojej ceny. Jest trochę tańszy od hybrydy Toyoty i dużo tańszy od samochodów marki Mercedes, Audi, Bmw.. ze swoje strony Polecam !

Auto w miare dynamiczne ale ma zwloke przy ruszaniu z miejsca jak to automat tego typu. Spalanie ok bo to tylko 2 litry pojemnosci przy takich gabarytach. Średnio wychodzi mi poniżej 9 litrow i zeby miec lepszy wynik to trzeba juz zamulac albo tylko trasa. Dobrze ze nie kupilem qashqaia jak chcialem na poczatku bo x-trail jest o niebo lepszy.

Nissan Xtrail 2.0 xtronic. Nigdy nie osiągnąłem wyników spalania deklarowanych przez producenta. Ale na trasie Białystok-Warszawa, temperatura ok 1 stopień, wiatr ok 3m/s z przód/prawo udało osiągnąć następujące wyniki (tempomat ustawiony na zadaną prędkość, licznik spalania wyzerowany, pomiar przez ok 5-10 minut) 90km/5.7 l 100km/6.0 l 110km/7.5 l 120km/8,1 l 130km/8.7 l 140km/9.5 l 150km/10.2 l