Nissan Qashqai II Crossover Facelifting 1.2 DiG-T 115KM 2018 Nissan Qashqai 1.2 DIG-T, Salon Polska, Klima

59 999 ^PLN

Nissan

Qashqai

2018

benzynowy

115 KM

+48

Łódź (woj. łódzkie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+12 zdjęć

Rocznik 2018

Przebieg 88 160 km

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 115 KM

Pojemność silnika 1 197 cm³

Skrzynia biegów manualna

Typ nadwozia suv

Kolor Srebrny metalik

Rodzaj napędu przedni

Liczba drzwi 4

Pochodzenie krajowe

Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

Poduszki boczne przednie, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna chroniąca kolana, ASR (kontrola trakcji), Czujnik deszczu, Poduszka powietrzna pasażera, ABS, Isofix, ESP (stabilizacja toru jazdy), Elektryczne szyby tylne, Wielofunkcyjna kierownica, Elektryczne szyby przednie, Elektrycznie ustawiane lusterka, Wspomaganie kierownicy, CD, MP3, Bluetooth, Gniazdo USB, Gniazdo SD, Otwieranie pilotem, System Start-Stop, Komputer pokładowy, Ogranicznik prędkości, Tempomat, Alufelgi

Nissan Qashqai 1.2 DIG-T, Salon Polska, Klima

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

185 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

10,9 s

Średnie spalanie

5,6 l/100 km

Długość

4 380 mm

Szerokość

1 806 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,1

Średnia dla segmentu

4,2

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

63% 37%

Wszystkie oceny

Kilka usterek które dyskfalifikują tak cenioną markę Nissan

Sprzęgło spalone 4 raz w 4 lata / 33tys. km

stukające fotele i nie tylko

Uszkodzenie silnika

Inne usterki użytkowników

Po 2 miesiacach użytkowania stwierdzam, że sinik 1.2 nie należy do żwawych, do miasta w sam raz, na trasy za słaby. Rano jadac do pracy, do centrum Gdyni z ościennej wioski bez korków, razem około 25km średnie spalanie wynosi ok 6,5 l/100km. W drodze powrotnej po południu w niesamowitych korkach, średia wynosi 9,6 litra. Najniższe spalanie tą trasą w niedzielę (pusta droga) prędkość do 90 km/h, jadąc sposobem na tzw. emeryta spalanie wyniosło 5,7 litra. Średnia z koputera za 3000 km 7,7 l/100km. Auto niesamowicie wygodne, jednak z tym silnikiem zdecydowanie dla osób ceniących spokona jazde.

Spalanie z komputera różni się od faktycznego o ok 05 ,l /100 km . Depniesz pali , oszczędnie też można jechać tylko to mordęga ..... Na zakupy czy do szkoły spali i 12 l/100 km . Wkurzają mnie detale tego auta . Trzaskające fotele , zegerów szmatką nie dotykaj . Rysują się od samego patrzenia w nie .

Auto na krótkich trasach wręcz pożera paliwo . W trasie jest lepiej . Deklaracja spalania podana przez producenta to fikcja . Mogli by jeszcze komputer pokładowy spolszczyć i byłoby super . Ogólnie bardzo wygodne i fajne auto .

Zalety

+ Wyciszenie + Układ jezdny + Bezawaryjność (poważne usterki)

Wady

- Całokształt - Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów - Silnik

Qashqai

Zdjęcie przykładowe

Nissan Qashqai II Crossover Facelifting 1.2 DiG-T 115 KM

Prowadzony przez: andrzejmarzec2

7.87 l /100 km

Nissan Qashqai II Crossover Facelifting 1.2 DiG-T 115 KM

Prowadzony przez: wojak999

3.52 l /100 km

Nissan Qashqai II Crossover Facelifting 1.2 DiG-T 115 KM

Prowadzony przez: nawrockim

7.79 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Nissan przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Nissan Qashqai III e-Power 1.5 V-CT 190KM 2024 E-Power Tekna+

Nissan Qashqai III e-Power 1.5 V-CT 190KM 2024 E-Power Tekna+

Nissan Qashqai III e-Power 1.5 V-CT 190KM 2024 TEKNA

Nissan Qashqai III e-Power 1.5 V-CT 190KM 2024 TEKNA

Nissan Qashqai III Crossover 1.3 DIG-T MHEV 158KM 2024 N-Connecta

Nissan Qashqai III Crossover 1.3 DIG-T MHEV 158KM 2024 N-Connecta

Nissan Qashqai III Crossover 1.3 DIG-T MHEV 158KM 2024 N-Connecta

Nissan Qashqai III Crossover 1.3 DIG-T MHEV 158KM 2024 N-Connecta

Nissan Qashqai III Crossover 1.3 DIG-T MHEV 158KM 2024 N-Connecta

Nissan Qashqai III Crossover 1.3 DIG-T MHEV 158KM 2024 N-Connecta

Nissan Qashqai III Crossover 1.3 DIG-T MHEV 158KM 2024 N-conecta

Nissan Qashqai III Crossover 1.3 DIG-T MHEV 158KM 2024 N-conecta

Zobacz wszystkie oferty

Dodaj ogłoszenie

Nissan Qashqai w pigułce

Nissan Qashqai