Nissan Pulsar 1.2 DIG-T 115KM 2014 Nissan Pulsar 1.2 DIG-T, Salon Polska, Klima

34 999 ^PLN

Nissan

Pulsar

2014

benzynowy

115 KM

+48

Kraków (woj. małopolskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+14 zdjęć

Rocznik 2014

Przebieg 100 845 km

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 115 KM

Pojemność silnika 1 197 cm³

Skrzynia biegów manualna

Typ nadwozia hatchback

Kolor Brązowy metalik

Rodzaj napędu przedni

Liczba drzwi 4

Pochodzenie krajowe

Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

ABS, Poduszki boczne przednie, Poduszka powietrzna chroniąca kolana, ASR (kontrola trakcji), Poduszka powietrzna pasażera, ESP (stabilizacja toru jazdy), Poduszka powietrzna kierowcy, Isofix, Elektryczne szyby przednie, Wspomaganie kierownicy, Przyciemniane szyby, Elektrycznie ustawiane lusterka, Wielofunkcyjna kierownica, Bluetooth, Gniazdo SD, Gniazdo USB, MP3, CD, Tempomat, System Start-Stop, Otwieranie pilotem, Ogranicznik prędkości, Komputer pokładowy

Nissan Pulsar 1.2 DIG-T, Salon Polska, Klima

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

190 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

10,7 s

Średnie spalanie

5,0 l/100 km

Długość

4 385 mm

Szerokość

1 768 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,5

Średnia dla segmentu

4,2

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

75% 25%

Wszystkie oceny

Wypalony zawór na 3 cylindrze, szarpanie sprzęgła,

oświetlenie tylniej lampy

Inne usterki użytkowników

Przy jeździe na tempomacie - 3 osoby + bardzo duży bagaż- na niemieckich autostradach wychodziło mi na bagnecie 7,2 litra. Jak wyłączyłem tempomat i bawiłem się pedałem gazu to spalanie wychodziło poniżej 6 litrów. W mieście jak przełączasz biegi zgodnie ze wskazaniem to spalanie wychodzi około 5,8 l. (dane z bagneta). Zauważyłem że przez eko jazdę wariuje wskaźnik paliwa. Im niższe spalanie tym częściej pokazuje się rezerwa pomimo 10-11 litrów paliwa w zbiorniku. (Zbiornik to największa wada tego samochodu - mogli zrobić 55 litrowy jak większość konkurencji).

Wyniki dalekie od katalogowych. W dodatku falują obroty, tzn. z poziomu 750 skaczą samoczynnie na biegu jałowym do 1000 i tak się utrzymują przez kilka minut lub caly czas, po czym ponownie spadają. I tak w kółko nawet przy rozgrzanym silniku. Wariuje rownież system Start/Stop pokazując komunikat Fault. Servis twierdzi, że wszystko jest ok. Ciekawe. Obroty wzrastają nieznacznie na moment w przypadku zwolnienia pedału hamulca.

Producent podaje średnio 5,0, wydaje mi się, że taki średni wynik byłby ciężki do uzyskania, ale średnio 5,5 można spokojnie założyć. W trasie podawane przez producenta 4,0- realne- przy spokojnej jeździe oczywiście (90km/h), przy ok 110 km/h (trzeba zakładać ok 4,6l). W mieście podawane 6,3l -realne pod warunkiem "lekkiej" nogi (ale to chyba wiadome) i nagrzanego silnika. Na autostradzie przy prędkości 130-140km/ h średnio trzeba liczyć 6,1-6,4litra.

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Wyciszenie + Widoczność

Wady

- Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Skrzynia biegów - Silnik

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Nissan przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

Nissan Pulsar w pigułce

Nissan Pulsar