Nissan Micra III Hatchback 5d 1.4 i 16V 88KM 2003 Nissan Micra 1,4 benzyna 88KM

Samochód z roku 2003. Czyli pierwsze egzemplarze. Serwisowany od początku do chwili obecnej przez Serwis Nissana a potem i obecnie przez mechanika z Nissana. Tylko dobrej jakości części zamienne oraz dobry olej Shell Helix 10W60 pełny syntetyk. Regularne: serwis (raz na rok jak przy Japończykach), wymiana płynów oraz niezbędnych podzespołów. Auto praktycznie bezawaryjne jeśli nie jest katowane i po dzwonie. Od początku 2-óch kierowców a od 2óch lat już jeden. Leję paliwo, płyn do spryskiwaczy i jeżdżę. Z "grubszych" napraw: wymiana obu pasków wieloklinowych (od pompy wody oraz alternatora), wymiana przegubu, końcówek drążków kierowniczych oraz łączników stabilizatora. Naprawa zacinającej się stacyjki, tarcz hamulcowych, klocków, szczęk oraz bębnów. Tyle. Kroi się wymiana tłumików: środkowego i końcowego a ściślej samych rur. Ale ich osobno dostać nie można a odcinać i spawać nie ma sensu ze względu na koszt i ponowną wymianę po max roku. Zdecydowanie mogę polecić ten model osobom niepotrzebującym auta z dużym bagażnikiem oraz przemieszczających się przez większość roku głównie po mieście i w korkach. Małe gabaryty, niskie ceny części zamiennych, znikoma awaryjność. Micra 88 km/benzyna, 2003 rok prod/ 5D, 123 kkm przelotu, pełna opcja Tekna.

Witam, silnik jak i samochód nie jest rewelacją, przy jeździe mojej matki pali 10l w mieście, mi się udaje zejść do 6 ale wymaga to naprawdę dużych umiejętności i jednak wleczenia się. W dodatku jakoś nie widać tej mocy, mimo 90km auto wcale nie ma kopa, reaguje szybko na gaz to fakt, do 5tys bor jakoś ciągnie powyżej to już tylko ryk silnika pozostaje. Na trasie też nie ma rewelacji, spali z 7-8l, wyprzedzanie idzie ciężko, samochód nie pewnie się prowadzi, jest niestabilny, nie trzyma się nawierzchni pomimo strasznie twardego zawieszenia. W dodatku ciągle psują się drobiazgi, widać, że to już Renault jest. Podsumowując ODRADZAM. Pozdrawiam

spalanie nieadekwatne do masy, osiągów i wielkości auta. Po prostu spala jak auto klasę wyżej. na trasie przy 70km/h spalił wg tankowania 4,8 l. przy ok 100 km/h 5,8 l. w mieście przy żwawej jeździe 7,4 l latem i 8,5 l zimą.