Nissan Juke I SUV Facelifting 1.2 DIG-T (Euro 6) 115KM 2018 NISSAN Juke ACENTA

W mieście pali od 8,5 do 9,3 litra/100km, w trybie normalnym( lub sport). W trasie jeżeli chcemy czerpać przyjemność z jady to raczej nie ma szans że zejdziemy poniżej 7 litrów , normalnie się nie da. Gdy używamy trybu EKO tracimy przyjemność jazdy tym samochodem no ale na mieście można zejść do 7,5l, a w w trasie pod warunkiem że jest to płynna jazda z przepisami i po zażyciu leków uspokajających do ok 5,5l/100km. Po przesiadce z Nissan-a Micra 1,5dci który palił średnio 5 litrów ropy jest to prawdziwy szok i dziura w portfelu, większa o około 150 zł w miesiącu....Po dwóch latach używania systemu S-STOP padł akumulator, wymieniono w serwisie na gwarancji. Teraz używam tego systemu tylko wtedy gdy wiem że na światłach będę stał naprawdę długo.....bo gwarancja niedługo się kończy i już za darmo nie wymienią no i poza tym szkoda podzespołów samochodu......

Drodzy Państwo Dramat!!!! Samochód pali BARDZO DUŻO!!! Faktycznie jest użytkowany głównie w mieście i na kilku-kilkunastokilometrowych trasach, ale spala średnio 5 litrów więcej od danych podawanych przez producenta i sprzedawców ASO Nissan. Od samego początku próbuję ten problem rozwiązać z firmą Nissan, niestety do chwili obecnej bez efektu. Nissan twierdzi, że technicznie samochód jest w 100% sprawny a PODWYŻSZONE zużycie (nazywają to podwyższonym zużyciem podczas gdy przekracza normy o 50-70%) tłumaczą stylem jazdy kierowcy, warunkami pogodowymi itd. itd. - czytaj - próbują sprawie ukręcić łeb. Kiedy czytam raporty pozostałych użytkowników wprost nie mogę uwierzyć jak piszą o spalaniu na poziomie 6-7-8 litrów. Jeden z panów pisze o ogromnym spalaniu na poziomie ponad 8 litrów. Ciekawe co by ten pan powiedział jakby mu komputer średnio pokazywał 11-12 L /100 km przy bardzo spokojnej miejskiej jeździe (nie ważne czy z klimą czy bez, czy w trybie eco czy innym). Zdecydowanie NIE POLECAM samochodu z tym silnikiem i generalnie na ten moment nie jestem w stanie powiedzieć nic dobrego o firmie Nissan. Sprawa w toku... Będę wdzięczny za kontakt od każdej osoby, która ma podobny problem z tym modelem samochodu.

Generalnie żłopie benzynę na mieście strasznie. W ruchu ulicznym spala mi ok 8,4l/100km (włączona klima, felgi 18'', opony 225/45, system start stop aktywny-ale po co? tylko wkurza). raz w trasie na odcinku Poznań- Wrocław mój ŻUK spalił 5,9l/100km(normalna jazda 80-120km/h). Silnik B cichy, bardzo dobra elastyczność mając 1300-2000obr/min można spokojnie bujać się po mieście, w trasie ma też dobrego kopa! Wrażenia z jazdy b. pozytywne turbina robi swoje, czuć mocne uderzenie przy 1800obr/min, do 4500obr/min, następnie stagnacja do 5500-6000obr/min i spadek mocy pow 6000obr/min odczuwalny wyraźnie na III i IV biegu. Generalnie mały silnik bo tylko 1,2 a wrażenia z jazdy jak na wolnymsaku 2.0L ( HONDA ACCORD 2,0 156KM/190Nm) z tą różnicą że na mieście wolno suwy dużo gorzej przyśpieszały z dolnego zakresu obrotów. I bardzo ważne ,,ŻUK'' ma bardzo mały zbiornik paliwa średnio wchodzi 32litry! i ok 80 km zostaje rezerwy. Pozwala to na przejechanie na mieście ok 370km, a w trasie do 510km. Dla ciekawskich dodam że auto ma fajny kolor tzn. BIAŁY ;)