Mitsubishi Outlander III SUV Facelifting 2017 2.0 150KM 2017 Mitsubishi Outlander 2.0i MIVEC Edition 100

66 900 ^PLN

Mitsubishi

Outlander

2017

benzynowy

150 KM

+48

Warszawa (woj. mazowieckie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+26 zdjęć

Rocznik 2017

Przebieg 103 456 km

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 150 KM

Pojemność silnika 1 998 cm³

Skrzynia biegów manualna

Typ nadwozia suv

Kolor Biały

Rodzaj napędu przedni

Liczba drzwi 4

Liczba miejsc 5

Pochodzenie import

Wyposażenie tego samochodu

ABS, ASR (kontrola trakcji), Czujnik deszczu, Immobilizer, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Poduszki boczne przednie, ESP (stabilizacja toru jazdy), Isofix, Kamera cofania, Elektryczne szyby przednie, Elektryczne szyby tylne, Elektrycznie ustawiane lusterka, Podgrzewane przednie siedzenia, Przyciemniane szyby, Wielofunkcyjna kierownica, Wspomaganie kierownicy, Tapicerka tekstylna, Bluetooth, Gniazdo USB, Radio fabryczne, Centralny zamek, Komputer pokładowy, Relingi dachowe, Tempomat

Mitsubishi Outlander 2.0i MIVEC Edition 100

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

190 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

10,6 s

Średnie spalanie

6,7 l/100 km

Długość

4 695 mm

Szerokość

1 810 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,4

Średnia dla segmentu

4,2

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

85% 15%

Wszystkie oceny

Głośna praca silnika

szarpniecie przy odejmowaniu gazu

PRZY WONYCH OBROTACH PO WŁĄCZENIU SPRZĘGŁA OBROTY SILNIKA WZRASTAJĄ. DRUGI PROBLEM- PODCZAS ZMIANY BIEGU NA WYŻSZY WSKAŹNIK OBROTÓW CHWILOWO SIĘ ZWIĘKSZA I ZACZYNA SPADAĆ, OCZYWIŚCIE PO SPYSZCZENIU NODI Z GAZU

PRZY WONYCH OBROTACH PO WŁĄCZENIU SPRZĘGŁA OBROTY SILNIKA WZRASTAJĄ. DRUGI PROBLEM- PODCZAS ZMIANY BIEGU NA WYŻSZY WSKAŹNIK OBROTÓW CHWILOWO SIĘ ZWIĘKSZA I ZACZYNA SPADAĆ, OCZYWIŚCIE PO SPYSZCZENIU NODI Z GAZU

Inne usterki użytkowników

Jeżdżę na LPG BRC. Nie szaleję. W mieście zimą ok. 11 l/100 km a w ciepłe majowe dni ok. 9,5. Trasa 4 dorosłe osoby, zapakowany bagażnik, autostrada z prędkością ok. 110-130 km/h ....przejechane 670 km....koszt gazu 150 zł. Nic tylko jeździć. Założyłem bagażnik dachowy i z paclainem spalanie niewiele większe...jest ok, można podróżować. Bardzo denerwuje mnie system start stop i w zasadzie cały czas go wyłączam bo jeżdżąc na LPG nie ma on sensu. A poza tym już dwa razy przez ten system nie mogłem odjechać i o mało nie doszło do tragedii.....dlaczego nie można go wyłączyć na stałe....to pytanie do serwisu.

Bardzo oszczędne auto w trasie jak na swój rozmiar, w trasie przy 80-90km/h ok 6,5l/100km, 7.1 przy 110km/h, ok 8-8,5l przy 130-140km/h. W Warszawskich korkach średnio 9l/100km ale na krótkich dystansach przy zimnym silniki 10-11l/100km. Wszystkie pomiary przy wyłączonym start/stop

Auto 4x4 + automat, które bardzo mało Pali. Wynik 5,6L/100km osiągnięto przy prędkości 80-90km/h przy użyciu tempomatu. Auto potrafi spalić w terenie zabudowanym od 6,3L do do 7,5L pod warunkiem, że nie przekraczamy 50km/h. Przy 120km/h pali do 8l/100km a przy autostradowym 140km/h średnia dochodzi do 9,9L/100km. Duża bryła i masa robią swoje.

Zalety

+ Widoczność + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Układ jezdny

Wady

- Bezawaryjność (poważne usterki) - Skrzynia biegów - Karoseria

Mitsubishi Outlander PHEV

Mitsubishi Outlander III SUV PHEV 2.0 DOHC MIVEC 121 KM

Prowadzony przez: KosaLos

6.30 l /100 km

Mitsubishi Outlander III SUV PHEV 2.0 DOHC MIVEC 121 KM

Prowadzony przez: rottweiler

8.30 l /100 km

Outlander

Zdjęcie przykładowe

Mitsubishi Outlander III SUV PHEV 2.0 DOHC MIVEC 121 KM

Prowadzony przez: Zang

4.51 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Mitsubishi przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Mitsubishi Outlander III 2025 Instyle

Mitsubishi Outlander III 2025 Instyle

Zobacz wszystkie oferty

Dodaj ogłoszenie

Mitsubishi Outlander w pigułce

Mitsubishi Outlander