Mitsubishi Outlander III SUV Facelifting 2017 2.0 150KM 2017 Mitsubishi Outlander 2.0, Salon Polska

78 999 ^PLN

Mitsubishi

Outlander

2017

benzynowy z lpg

150 KM

+48

Kraków (woj. małopolskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+17 zdjęć

Rocznik 2017

Przebieg 139 192 km

Typ silnika benzynowy z lpg

Moc silnika 150 KM

Pojemność silnika 1 998 cm³

Skrzynia biegów automatyczna

Typ nadwozia suv

Kolor Szary metalik

Rodzaj napędu 4x4 (stały)

Liczba drzwi 4

Pochodzenie krajowe

Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

ABS, ASR (kontrola trakcji), Czujnik deszczu, ESP (stabilizacja toru jazdy), Isofix, Kamera cofania, Poduszka powietrzna chroniąca kolana, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Poduszki boczne przednie, Elektryczne szyby przednie, Elektryczne szyby tylne, Elektrycznie ustawiane lusterka, Przyciemniane szyby, Wielofunkcyjna kierownica, Wspomaganie kierownicy, Bluetooth, CD, Gniazdo SD, Gniazdo USB, MP3, Hak, Komputer pokładowy, Ogranicznik prędkości, Otwieranie pilotem, System Start-Stop, Tempomat

Mitsubishi Outlander 2.0, Salon Polska

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

190 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

12,4 s

Średnie spalanie

6,4 l/100 km

Długość

4 695 mm

Szerokość

1 810 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,4

Średnia dla segmentu

4,3

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

85% 15%

Wszystkie oceny

Głośna praca silnika

szarpniecie przy odejmowaniu gazu

PRZY WONYCH OBROTACH PO WŁĄCZENIU SPRZĘGŁA OBROTY SILNIKA WZRASTAJĄ. DRUGI PROBLEM- PODCZAS ZMIANY BIEGU NA WYŻSZY WSKAŹNIK OBROTÓW CHWILOWO SIĘ ZWIĘKSZA I ZACZYNA SPADAĆ, OCZYWIŚCIE PO SPYSZCZENIU NODI Z GAZU

PRZY WONYCH OBROTACH PO WŁĄCZENIU SPRZĘGŁA OBROTY SILNIKA WZRASTAJĄ. DRUGI PROBLEM- PODCZAS ZMIANY BIEGU NA WYŻSZY WSKAŹNIK OBROTÓW CHWILOWO SIĘ ZWIĘKSZA I ZACZYNA SPADAĆ, OCZYWIŚCIE PO SPYSZCZENIU NODI Z GAZU

Inne usterki użytkowników

Jeżdżę na LPG BRC. Nie szaleję. W mieście zimą ok. 11 l/100 km a w ciepłe majowe dni ok. 9,5. Trasa 4 dorosłe osoby, zapakowany bagażnik, autostrada z prędkością ok. 110-130 km/h ....przejechane 670 km....koszt gazu 150 zł. Nic tylko jeździć. Założyłem bagażnik dachowy i z paclainem spalanie niewiele większe...jest ok, można podróżować. Bardzo denerwuje mnie system start stop i w zasadzie cały czas go wyłączam bo jeżdżąc na LPG nie ma on sensu. A poza tym już dwa razy przez ten system nie mogłem odjechać i o mało nie doszło do tragedii.....dlaczego nie można go wyłączyć na stałe....to pytanie do serwisu.

Bardzo oszczędne auto w trasie jak na swój rozmiar, w trasie przy 80-90km/h ok 6,5l/100km, 7.1 przy 110km/h, ok 8-8,5l przy 130-140km/h. W Warszawskich korkach średnio 9l/100km ale na krótkich dystansach przy zimnym silniki 10-11l/100km. Wszystkie pomiary przy wyłączonym start/stop

Auto 4x4 + automat, które bardzo mało Pali. Wynik 5,6L/100km osiągnięto przy prędkości 80-90km/h przy użyciu tempomatu. Auto potrafi spalić w terenie zabudowanym od 6,3L do do 7,5L pod warunkiem, że nie przekraczamy 50km/h. Przy 120km/h pali do 8l/100km a przy autostradowym 140km/h średnia dochodzi do 9,9L/100km. Duża bryła i masa robią swoje.

Zalety

+ Widoczność + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Układ jezdny

Wady

- Bezawaryjność (poważne usterki) - Skrzynia biegów - Karoseria

Mitsubishi Outlander PHEV

Mitsubishi Outlander III SUV PHEV 2.0 DOHC MIVEC 121 KM

Prowadzony przez: KosaLos

6.15 l /100 km

Mitsubishi Outlander III SUV PHEV 2.0 DOHC MIVEC 121 KM

Prowadzony przez: rottweiler

8.30 l /100 km

Outlander

Zdjęcie przykładowe

Mitsubishi Outlander III SUV PHEV 2.0 DOHC MIVEC 121 KM

Prowadzony przez: Zang

4.51 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Mitsubishi przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

Mitsubishi Outlander w pigułce

Mitsubishi Outlander