Mercedes Klasa E W213 Kombi Plug-in Facelifting 2.0 E300de 306KM 2020 Mercedes E300de 306 AMG Burmester ACC HUD Hak Pamięć Multibeam 4xOgrz.Fotel

96 500 ^PLN

Mercedes

Klasa E

2020

hybrydowy

306 KM

Kontakt do ogłoszeniodawcy

ZABRZE (woj. śląskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+36 zdjęć

Rocznik 2020

Przebieg 160 000 km

Typ silnika hybrydowy

Moc silnika 306 KM

Pojemność silnika 2 000 cm³

Skrzynia biegów automatyczna

Typ nadwozia kombi

Kolor Srebrny metalik

Liczba drzwi 4

Liczba miejsc 5

Pochodzenie import

Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

ASR (kontrola trakcji), Asystent parkowania, Asystent pasa ruchu, Czujnik deszczu, Czujniki parkowania przednie, Czujniki parkowania tylne, Czujnik martwego pola, Czujnik zmierzchu, ESP (stabilizacja toru jazdy), HUD (wyświetlacz przezierny), Isofix, Kamera cofania, Kurtyny powietrzne, Poduszka powietrzna chroniąca kolana, Poduszki boczne tylne, Elektrycznie ustawiane fotele, Elektrycznie ustawiane lusterka, Ogrzewanie postojowe, Podgrzewane lusterka boczne, Podgrzewane przednie siedzenia, Podgrzewane tylne siedzenia, Przyciemniane szyby, Skórzana kierownica, Tapicerka jasna, Tapicerka skórzana, Wielofunkcyjna kierownica, Zawieszenie adaptacyjne, Bluetooth, Gniazdo SD, Gniazdo USB, Nawigacja GPS, Odtwarzacz DVD, Alufelgi, Bezkluczykowy dostęp, Elektrochromatyczne lusterka boczne, Elektrochromatyczne lusterko wsteczne, Hak, Komputer pokładowy, Liczniki LCD, Łopatki zmiany biegów, Ogranicznik prędkości, Relingi dachowe, Tempomat aktywny

Mercedes E300de 306 AMG Burmester ACC HUD Hak Pamięć Multibeam 4xOgrz.Fotel

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

250 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

6,0 s

Średnie spalanie

1,4 l/100 km

Długość

4 945 mm

Szerokość

1 852 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,7

Średnia dla segmentu

4,3

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

90% 10%

Wszystkie oceny

ACTIVE BREAK ASSIST - Radar odległości i system automatycznego hamowania

Oświetlenie Ambiente nie działa

Nie otwiera się klapa wlewu paliwa,nie otwiera się bagażnik,brak świateł tylnich,kierunkowskazy itp, nie wysuwa się kamera

Airmatic kompresor

Inne usterki użytkowników

Srednia z 1000km (od resetu) to: 1,8L/100km ON oraz 11kWh/100km. Przy bardzo oszczednej jezdzie. Generalnie do wynikow z tabeli trzeba doliczyc od 8 do 15kWh pradu (koszt w zaleznosci skad czerpiemy: z domowego gniazdka to ok. 1PLN, z PV moze byc nawet zero, z ladowarki publicznej 7kW ok. 2PLN/kW). W trasie spali tyle co zwykly diesel, czyli ok. 5-6/100km przy jezdzie 120-150kmh. W moim przypadku trasa dom - biuro to ok 35km. Z tego pierwsze 12km to male miasto i drogi gminne. 100% jazdy na pradzie. Potem ok. 10km droga ekspresowa, 120-130kmh, jazda w trybie oszczedzania baterii, czyli 100% na ON. Ostanie 13km to warszawski korek, 100% na pradzie. Z takiej jazdy srednia jest 1.5-2 litry ON/100km oraz 13kWh/100km. Koszt przejechania 100km: 1.5L ON = 9PLN, 13kWh = 13PLN, total ok. 22PLN za 100km. Przy swiadomym korzystaniu z systemu hybrydowego i oszczednej jezdzie. Warto zaznaczyc, iz to auto sprawdzi sie tylko przy nastepujacych warunkach: mozliwosc ladowania w miejscu zamieszkania, idealnie gdyby miec PV a dachu z magazynem energii. Mozliwosc doladowania w pracy. Przewaga jazdy w miescie lub dojazdy do miasta. Sporadycznie dlugie trasy. Nie sprawdzi sie jezeli nie bedzie regularnie doladowywany oraz w przypadku osob jezdzacych glownie w trasy.

Auto wynajęte na delegacji, warunki: głównie miasto, świeży śnieg. Tryb: sportowy, ESP wyłączone, tylny napęd wykorzystany. Prądu prawie nie używałem, choć faktycznie dało radę kawałek przejechać na zerowym spalaniu.

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Mercedes przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

Mercedes Klasa E w pigułce

Mercedes Klasa E