Mercedes Klasa E W213 Limuzyna 3.5 400 333KM 2017 Mercedes E 400 Salon PL , I właściciel , 333 KM

167 900 ^PLN

Mercedes

Klasa E

2017

benzynowy

333 KM

+48

Bydgoszcz (woj. kujawsko-pomorskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+35 zdjęć

Rocznik 2017

Przebieg 132 000 km

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 333 KM

Pojemność silnika 3 498 cm³

Skrzynia biegów automatyczna

Typ nadwozia sedan

Kolor Czarny

Rodzaj napędu 4x4 (stały)

Liczba drzwi 4

Liczba miejsc 5

Pochodzenie krajowe

Wyposażenie tego samochodu

ABS, Alarm, ASR (kontrola trakcji), Asystent pasa ruchu, Czujnik deszczu, Czujniki parkowania przednie, Czujniki parkowania tylne, ESP (stabilizacja toru jazdy), Immobilizer, Isofix, Kamera cofania, Kurtyny powietrzne, Poduszka powietrzna chroniąca kolana, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Poduszki boczne przednie, Poduszki boczne tylne, Elektryczne szyby przednie, Elektryczne szyby tylne, Elektrycznie ustawiane fotele, Elektrycznie ustawiane lusterka, Podgrzewane przednie siedzenia, Tapicerka ciemna, Tapicerka skórzana, Wielofunkcyjna kierownica, Wspomaganie kierownicy, Bluetooth, CD, Gniazdo AUX, Gniazdo USB, MP3, Nawigacja GPS, Radio fabryczne, Alufelgi, Centralny zamek, Elektrochromatyczne lusterko wsteczne, Komputer pokładowy, Tempomat, Tempomat aktywny

Mercedes E 400 Salon PL , I właściciel , 333 KM

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

250 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

5,2 s

Średnie spalanie

7,9 l/100 km

Długość

4 923 mm

Szerokość

1 852 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,7

Średnia dla segmentu

4,3

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

90% 10%

Wszystkie oceny

ACTIVE BREAK ASSIST - Radar odległości i system automatycznego hamowania

Oświetlenie Ambiente nie działa

Nie otwiera się klapa wlewu paliwa,nie otwiera się bagażnik,brak świateł tylnich,kierunkowskazy itp, nie wysuwa się kamera

Airmatic kompresor

Inne usterki użytkowników

Ocena dotyczy modelu E300de, czyli diesel + elekryk. Nie ma takiego w zestawieniu, wiec pisze jako 220d. Jak to sie czasami czyta: elektryk to do miasta, w trase musi byc diesel. No to jest jedno auto, ktore to laczy, i to w pieknym stylu. Obecnie nie ma na rynku drugiego PHEV diesel + elektryk. Realny zasieg na samym pradzie to 35km zima, 45 latem, ale przy spokojnej jezdzie da rade przekroczyc 50km. Malo? Na trase na pewno, na dojazd do...

Nie jest to mój pierwszy samochód z tej półki. Kupiłem go w salonie, więc "przeszłości" nie ma. Jeżdżę nim od lutego 2021, czyli trzeci rok dopiero co się zaczął, przejechałem ponad 100 000 km i mogę powiedzieć, że ten samochód to idealna równowaga pomiędzy dynamiką, a ekonomią. Fakt, robię głównie trasy. Jeżdżę normalnie - można to krytykować, ale autostradą zdarza się mieć dwójkę z przodu zegarze, a w terenach zabudowanych nie mam problemu z...

Samochód do bólu poprawny, są pewne mankamenty, ale całokształt oceniam jako idealne auto do jazdy na trasie oraz na co dzień. Mam przejechane 29 tys. kilometrów w przeciągu roku i nic w aucie się nie zepsuło. Spalanie rewelacja, ostatnio na trasie Polska - Norwegia oscylowało na poziomie 4 litry na 100 km. Oczywiście nie jest to demon prędkości, a auto do spokojnego podróżowania. Po przesiadce ze skody Superb którą zrobiłem prawie 400 tysięcy...

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Mercedes przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

Mercedes Klasa E w pigułce

Mercedes Klasa E