Mazda CX-30 2022 Mazda CX-30 CX30 2.0 Hybryda E-SKYACTIV-X 2WD

43 900 ^PLN

Mazda

CX-30

2022

hybrydowy

186 KM

+48

Koło (woj. wielkopolskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+12 zdjęć

Rocznik 2022

Przebieg 30 000 km

Typ silnika hybrydowy

Moc silnika 186 KM

Pojemność silnika 1 998 cm³

Skrzynia biegów manualna

Typ nadwozia hatchback

Kolor Szary

Rodzaj napędu przedni

Liczba drzwi 4

Faktura faktura VAT-marża

Wyposażenie tego samochodu

ABS, ASR (kontrola trakcji), Czujnik deszczu, Czujniki parkowania przednie, Czujniki parkowania tylne, Czujnik zmierzchu, ESP (stabilizacja toru jazdy), Isofix, Kamera cofania, Kurtyny powietrzne, Poduszka powietrzna chroniąca kolana, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Poduszki boczne przednie, Poduszki boczne tylne, Elektrycznie ustawiane fotele, Skórzana kierownica, Tapicerka ciemna, Wielofunkcyjna kierownica, Wspomaganie kierownicy, Bluetooth, Gniazdo USB, Nawigacja GPS, Radio fabryczne, Alufelgi, System Start-Stop, Tempomat

Mazda CX-30 CX30 2.0 Hybryda E-SKYACTIV-X 2WD

Autocentrum poleca!

Ogólna ocena

4,6

Średnia dla segmentu

4,3

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

86% 14%

Wszystkie oceny

brak wyłączenia na stałe alarmu dźwiękowego przy wadliwym działaniu systemu rozpoznawania znaków drogowych i zmęczenia kierowcy

Nie działa zamykanie samochodu ( klamki)

Inne usterki użytkowników

Super auto, niepowtarzalny wygląd (kolor soul red crystal) jest piękny. Moc 122 km jest w zupełności wystarczająca, skrzynia automatyczna działa bardzo płynnie, bardzo dobre prowadzenie ,ekonomiczne spalanie. Samochód jest bardzo dobrze wyciszony a przy tym rewelacyjne działa nagłośnienie Bose. Jedynym małym minusem są zbyt czułe reflektory matrycowe (jadąc w nocy na automatycznych światłach drogowych i dojeżdżając do znaku drogowego na...

Super auto, swietnie wyglada, prowadzi sie wyjatkowo przyjemnie (zawieszenie nieco sztywne, ale nie buja, trzyma sie bardzo dobrze na zakretach). Poziom wykonczenia wnetrza na najwyzszym poziomie. Swietnie wyciszony + system audio Bose bardzo przyjemny. Ponadto jest to auto z najwyzszym wynikiem testow zderzeniowych w segmencie. Trzeba byc tylko swiadomym, ze to nie jest rodzinny SUV na 5 doroslych, a raczej crossover stworzony dla...

Ogólne wrażenie jest pozytywne, ale są zastrzeżenia. Samochodem jeżdżę od dokładnie pół roku. Od wyjazdu z salonu byłem już 4 razy w serwisie. I. Niedopracowania/usterki w fabrycznym samochodzie: 1) Bardzo słabo grzała kierownica - wymieniono na nową. 2) Podłokietnik nie chciał się otwierać, wymieniono na nowy. 3) Stuki w okolicach słupka drzwi kierowcy - bardzo uciążliwe. Serwis walczył z tym podczas dwóch wizyt. Problem...

Zalety

+ Układ jezdny + Skrzynia biegów + Ergonomia

Wady

- Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Bezawaryjność (drobiazgi) - Stosunek jakość/cena

Magdalena

Mazda CX-30 I Crossover 2.0 SKYACTIV-G 150 KM

Prowadzony przez: micho0

9.03 l /100 km

CX-30

Mazda CX-30 I Crossover 2.0 SKYACTIV-G 150 KM

Prowadzony przez: Jerryz

6.46 l /100 km

Zdjęcie przykładowe

Mazda CX-30 I Crossover 2.0 SKYACTIV-G 150 KM

Prowadzony przez: dar12

4.47 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Mazda przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

Mazda CX-30 w pigułce

Mazda CX-30