Mazda CX-30 2023 Mazda CX-30 2.0 Hybryda 149KM

139 900 ^PLN

Mazda

CX-30

2023

hybrydowy

149 KM

+48

Wrocław (woj. dolnośląskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+35 zdjęć

Rocznik 2023

Przebieg 9 900 km

Typ silnika hybrydowy

Moc silnika 149 KM

Pojemność silnika 1 998 cm³

Skrzynia biegów automatyczna

Typ nadwozia suv

Kolor Czerwony

Rodzaj napędu przedni

Liczba drzwi 4

Liczba miejsc 5

Pochodzenie krajowe

Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

ABS, Czujnik deszczu, Czujniki parkowania przednie, Czujniki parkowania tylne, ESP (stabilizacja toru jazdy), HUD (wyświetlacz przezierny), Kamera cofania, Kurtyny powietrzne, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Poduszki boczne przednie, Elektrycznie ustawiane lusterka, Podgrzewane lusterka boczne, Podgrzewane przednie siedzenia, Podgrzewane tylne siedzenia, Skórzana kierownica, Tapicerka tekstylna, Bluetooth, Gniazdo USB, Nawigacja GPS, Radio fabryczne, Alufelgi, Bezkluczykowy dostęp, Elektrochromatyczne lusterka boczne, Tempomat aktywny

Mazda CX-30 2.0 Hybryda 149KM

Autocentrum poleca!

Ogólna ocena

4,6

Średnia dla segmentu

4,3

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

86% 14%

Wszystkie oceny

brak wyłączenia na stałe alarmu dźwiękowego przy wadliwym działaniu systemu rozpoznawania znaków drogowych i zmęczenia kierowcy

Nie działa zamykanie samochodu ( klamki)

Inne usterki użytkowników

Super auto, niepowtarzalny wygląd (kolor soul red crystal) jest piękny. Moc 122 km jest w zupełności wystarczająca, skrzynia automatyczna działa bardzo płynnie, bardzo dobre prowadzenie ,ekonomiczne spalanie. Samochód jest bardzo dobrze wyciszony a przy tym rewelacyjne działa nagłośnienie Bose. Jedynym małym minusem są zbyt czułe reflektory matrycowe (jadąc w nocy na automatycznych światłach drogowych i dojeżdżając do znaku drogowego na...

Super auto, swietnie wyglada, prowadzi sie wyjatkowo przyjemnie (zawieszenie nieco sztywne, ale nie buja, trzyma sie bardzo dobrze na zakretach). Poziom wykonczenia wnetrza na najwyzszym poziomie. Swietnie wyciszony + system audio Bose bardzo przyjemny. Ponadto jest to auto z najwyzszym wynikiem testow zderzeniowych w segmencie. Trzeba byc tylko swiadomym, ze to nie jest rodzinny SUV na 5 doroslych, a raczej crossover stworzony dla...

Ogólne wrażenie jest pozytywne, ale są zastrzeżenia. Samochodem jeżdżę od dokładnie pół roku. Od wyjazdu z salonu byłem już 4 razy w serwisie. I. Niedopracowania/usterki w fabrycznym samochodzie: 1) Bardzo słabo grzała kierownica - wymieniono na nową. 2) Podłokietnik nie chciał się otwierać, wymieniono na nowy. 3) Stuki w okolicach słupka drzwi kierowcy - bardzo uciążliwe. Serwis walczył z tym podczas dwóch wizyt. Problem...

Zalety

+ Układ jezdny + Skrzynia biegów + Bezawaryjność (poważne usterki)

Wady

- Bezawaryjność (drobiazgi) - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Stosunek jakość/cena

Magdalena

Mazda CX-30 I Crossover 2.0 SKYACTIV-G 150 KM

Prowadzony przez: micho0

9.06 l /100 km

CX-30

Mazda CX-30 I Crossover 2.0 SKYACTIV-G 150 KM

Prowadzony przez: Jerryz

6.50 l /100 km

Zdjęcie przykładowe

Mazda CX-30 I Crossover 2.0 SKYACTIV-G 150 KM

Prowadzony przez: dar12

4.47 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Mazda przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

Mazda CX-30 w pigułce

Mazda CX-30