Mazda CX-3 2018 Mazda CX-3 2.0i 120Km Evolve - Jak nowa - Mały

69 900 ^PLN

Mazda

CX-3

2018

benzynowy

120 KM

+48

Mysłowice (woj. śląskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+33 zdjęcia

Rocznik 2018

Przebieg 58 000 km

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 120 KM

Pojemność silnika 1 919 cm³

Skrzynia biegów manualna

Typ nadwozia suv

Kolor Szary

Rodzaj napędu przedni

Liczba drzwi 4

Liczba miejsc 5

Pochodzenie import

Faktura faktura VAT-marża

Wyposażenie tego samochodu

ABS, ASR (kontrola trakcji), Czujnik deszczu, Czujniki parkowania tylne, Światła xenonowe, Asystent pasa ruchu, Kurtyny powietrzne, Poduszki boczne przednie, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, ESP (stabilizacja toru jazdy), Isofix, Kamera cofania, Tapicerka ciemna, Tapicerka tekstylna, CD, MP3, Radio fabryczne, Alufelgi, Tempomat, Ogranicznik prędkości

Mazda CX-3 2.0i 120Km Evolve - Jak nowa - Mały

Autocentrum poleca!

Ogólna ocena

4,3

Średnia dla segmentu

4,2

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

76% 24%

Wszystkie oceny

Dźwięk od strony pasażera

Funkcjonalność

Awaria termostatu

Nierownomierny opor na kierownicy

Inne usterki użytkowników

Auto mam od nowości. Jego specyfikację ustalałem sam, bo nie było tej wersji w Europie i wyprodukowano go dokładnie 22 września 2018 w sobotę, a zamówienie poszło 3 września. Potem przewóz z fabryki w Hiroszimie do Belgii, później do salonu w Katowicach i odbiór 18 listopada 2018. Mam w nim wszystko, co było dostępne w wersji Sky Passion, plus koło zapasowe zamiast zestawu naprawczego (bo nie chciałem). Nie mam tylko szyberdachu w opcji, bo...

Ogólnie auto oceniam przeciętnie, jazda nim nie wzbudza we mnie pasji, głównie z powodu anemicznego silnika i wysokiego poziomu hałasu. Ma jednak sporo innych zalet, o których piszę dalej. Projektanci poszli na pewne kompromisy, co powoduje, ze auto jest jednak bardzo praktyczne, mimo iż w wielu obszarach się nie wyróżnia. Auto mam z roku 2019, kupione w kwietniu 2020 (po liftingu), jednak nie da się wybrać takiej opcji na Autocentrum - skala...

Miałem już w swojej karierze (od 1980 roku) jakieś 20 pojazdów. Powiem krótko: ten jest wyjątkowy. Znakomity silnik benzynowy 2-litrowy 150 KM - wolnossący, bez turbo!!!, a przy tym zaskakująco mało pali (w każdych warunkach). Do tego super automatyczna skrzynia biegów. Rożne są opinie - że "zamula", nie może się zdecydować, który wybrać bieg - wg mnie to wszystko nieprawda. Reaguje równo, a przy włączeniu przycisku "sport" - spontanicznie....

Zalety

+ Silnik + Skrzynia biegów + Układ jezdny

Wady

- Widoczność - Wyciszenie - Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Słodziak

Zdjęcie przykładowe

Mazda CX-3 I Crossover Facelifting 2.0 Skyactiv-G 121 KM

Prowadzony przez: Ozonpol

6.53 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Mazda przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

Mazda CX-3 w pigułce

Mazda CX-3