Mazda 6 III Sedan Facelifting 2016 2.0 SKYACTIV-G 165KM 2017 Mazda 6 2.0 Skyactiv-G, Salon Polska, Serwis ASO

67 999 ^PLN

Mazda

6

2017

benzynowy

165 KM

+48

Zabrze (woj. śląskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+22 zdjęcia

Rocznik 2017

Przebieg 122 991 km

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 165 KM

Pojemność silnika 1 998 cm³

Skrzynia biegów manualna

Typ nadwozia sedan

Kolor Szary metalik

Rodzaj napędu przedni

Liczba drzwi 4

Pochodzenie krajowe

Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, ASR (kontrola trakcji), Poduszka powietrzna chroniąca kolana, Kamera cofania, Isofix, HUD (wyświetlacz przezierny), ESP (stabilizacja toru jazdy), ABS, Poduszki boczne przednie, Czujnik deszczu, Wielofunkcyjna kierownica, Wspomaganie kierownicy, Podgrzewane przednie siedzenia, Podgrzewane tylne siedzenia, Tapicerka skórzana, Elektrycznie ustawiane lusterka, Elektrycznie ustawiane fotele, Przyciemniane szyby, Elektryczne szyby przednie, Elektryczne szyby tylne, Gniazdo SD, CD, Bluetooth, Nawigacja GPS, Gniazdo USB, MP3, Tempomat, Komputer pokładowy, System Start-Stop, Otwieranie pilotem, Ogranicznik prędkości

Mazda 6 2.0 Skyactiv-G, Salon Polska, Serwis ASO

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

216 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

9,1 s

Średnie spalanie

6,0 l/100 km

Długość

4 870 mm

Szerokość

1 839 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,5

Średnia dla segmentu

4,2

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

88% 12%

Wszystkie oceny

Falowanie temperatury wody

Zapiekający się sworzeń w zacisku hamulca ręcznego - hamulec nie odbija.

Pojawiające się błędy SCBS, i-stop, check engine, TCS, TPMS

Pojawiające się błędy SCBS, i-stop, check engine, TCS, TPMS

Inne usterki użytkowników

Bardzo fajne autko . Silnik jest wytrzymaly i bezawaryjny jak na obecne czasy . Nie jest to demon predkosci w koncu (silnik bez turbo) ale tez do sprawnej i komfortowej jazdy jest wystarczajacy. Samochod nie zepsul sie ani razu a mam przejechalem nim 300tys km wiec bardzo odporna jednostka. Wizualnie rowniez podoba sie wiekszosci . Najslabsza strona tego samochodu jest wyciszenie , pow 120 km/h zaczna sie robic glosno ( Waga okolo 1300 kg...

Auto zakupione w oparciu m.in. o opinie z tego portalu. Dochodzę do wniosku, że panuje pewien mit lub może już legenda o bezawaryjności tego modelu. A prawda jest zupełnie inna. Auto koroduje w zastraszającym tempie, rdza na mocowaniach drzwi, korozja elementów podwozia. Naprawdę? Auto ma 2 lata. Bardzo cienka warstwa lakieru, więc auto się szybko rysuje i powstają odpryski, które szybko pokrywają się rdzawym nalotem. Kolejny mit =...

Wersja 20th Anniversary, niemal wyłącznie długie trasy. Szczerze mówiąc, to bałem się tego zakupu. Nie miałem wcześniej Mazdy, nasłuchałem się o korozji, ponadto gdy "objeżdżałem" poprzednią wersję w 2016 roku, zniechęciło mnie słabe wyciszenie które w 2018 wyraźnie poprawiono. Niemniej zawsze uważałem że są jednocześnie piękne i niepozorne, a ja lubię takie klimaty. Kupiłem ją bo moim zdaniem to ostatni nie kojarzący się z nadmiarem...

Zalety

+ Całokształt + Silnik + Skrzynia biegów

Wady

- Karoseria - Bezawaryjność (drobiazgi) - Wyciszenie

Mazda 6 III Kombi Facelifting 2016 2.5 SKYACTIV-G I-ELOOP 192 KM

Prowadzony przez: wojtekem

7.79 l /100 km

Zdjęcie przykładowe

Mazda 6 III Kombi 2.0 SKYACTIV-G 145 KM

Prowadzony przez: rejdeq

8.61 l /100 km

Zdjęcie przykładowe

Mazda 6 III Sedan 2.0 SKYACTIV-G I-ELOOP 165 KM

Prowadzony przez: tomaszek72

7.07 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Mazda przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

Mazda 6 w pigułce

Mazda 6