Mazda 6 II Hatchback 2.0 MZR-CD 140KM 2008 Mazda 6 2.0 DI, Navi, Klima, Klimatronic

12 999 ^PLN

Mazda

6

2008

diesel

140 KM

+48

Piaseczno (woj. mazowieckie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+10 zdjęć

Rocznik 2008

Przebieg 318 012 km

Typ silnika diesel

Moc silnika 140 KM

Pojemność silnika 1 998 cm³

Skrzynia biegów manualna

Typ nadwozia hatchback

Kolor Czarny

Rodzaj napędu przedni

Liczba drzwi 4

Pochodzenie krajowe

Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

ABS, ASR (kontrola trakcji), Czujnik deszczu, ESP (stabilizacja toru jazdy), Isofix, Poduszka powietrzna chroniąca kolana, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Poduszki boczne przednie, Elektrycznie ustawiane lusterka, Przyciemniane szyby, Wielofunkcyjna kierownica, Wspomaganie kierownicy, CD, Gniazdo SD, Gniazdo USB, MP3, Nawigacja GPS, Komputer pokładowy, Otwieranie pilotem

Mazda 6 2.0 DI, Navi, Klima, Klimatronic

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

201 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

10,7 s

Średnie spalanie

5,6 l/100 km

Długość

4 690 mm

Szerokość

1 780 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,5

Średnia dla segmentu

4,2

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

89% 11%

Wszystkie oceny

Braku mocy na 4,5,6 biegu i słabym przyspieszaniu

Mocowanie wahacza we front subframe

Klekot na zimnym silniku od strony skrzyni biegów

Spadanie mocy przy dodawaniu gazu

Inne usterki użytkowników

Mazdę posiadam od około miesiąca i powiem tak: w trasie samochód bardzo oszczędny jeżeli potrafi się korzystać z tempomatu to spalanie miałem nawet poniżej 5l. W mieście jeżdżę cały czas dynamicznie, nie zamulam samochodu bo wiadomo że nie chcę zapchać DPF-a i spalanie cały czas utrzymuje mi się w granicach 9-10l. Myślałem że będzie troszkę mniej, ale nie ma jeszcze tragedii. Krótkie odcinki po mieście w granicach 2km dają spalanie na poziomie 11l cały czas. Wszystko bez ściemy, bez jakiegoś naciągania moja subiektywna opinia. Koszty utrzymania na przyzwoitym poziomie, dynamika też.

Siemka. Mazda 6 gh 2.0 Diesel wycięty DPF /EGR /remap stage 1 .spalanie na trasie 70mil/h daje 69mil na galon to jakieś 4 litry z hakiem. Miasto h wie zawsze klepie gaz to jakieś 8litrow ropy.opony falken z310 205/55/16 .Polecam taki zabieg każdemu.pozdrawiam

Dotychczas (dystans 45tys km) nie miałem żadnej usterki. Jedyny dodatkowy wydatek to konserwacja podwozia pojazdu. Biorąc pod uwagę, że w końcu będę wymieniał sprzęgło i koło dwumasowe (które nie są tanie), a może i inne rzeczy, ogólną ocenę obniżam do "dobrze"/

Zalety

+ Układ jezdny + Ergonomia + Całokształt

Wady

- Widoczność - Wyciszenie - Karoseria

Mazda 6 II Kombi Facelifting 2.0 MZR 155 KM

Prowadzony przez: porzo

1.37 l /100 km

7.70 l /100 km

Mazda 6 GH

Mazda 6 II Kombi 2.0 MZR 147 KM

Prowadzony przez: Talsei

10.24 l /100 km

Mazda 6 II Kombi Facelifting 2.0 MZR 155 KM

Prowadzony przez: telebin

7.79 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Mazda przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

Mazda 6 w pigułce

Mazda 6