Lexus NX I SUV 300h 197KM 2015 NX 300h 2.5l hybryda 197KM*4X4*Serwisowany w ASO LEXUSA do 2023r.*Przebieg:

Powiem tak, dla mnie najwiekszym negatywnym zaskoczeniem jesli chodzi o spalanie jest zima i bardzo krotkie odcinki jazdy tak do 4-5 km przy jednym uruchomieniu silnika, to jest masakra, w takich warunkach ten samochod pali 12-13 litrow .... to jest szok, i to przy dosc delikatnej jezdzie. Wiec jesli ktos pokonuje wlasnie takie odcinki - odradzam to auto, znacznie lepszym wyborem bedzie auto z turbosprezarka moim zdaniem niz hybryda a jeszcze lepszy diesel. Przy przebiegach ok 10km na jedno uruchomienie silnika, mam tu na mysli przejazc z odcinka A-B no to mozna zimą zejsc ponizej 10 litrow ale wymaga to nie lada wprawy. Dopiero dluzsze dystanse po kilkanascie killkadziesiat km sa w stanie zejsc ze zuzyciem do okolic 8,5-9 litrow zimą. Latem jest lepiej mieszcze sie w 10 l nawet na bardzo krotkich odcinkach, przy dluzszych okolice7,5-8 litrow a w trasie jadac do 110 km/h 6,5-7,5 wiec jest ok. Zima to jest porażka, na krotkich odcinkach do 5km musicie sie przygotowac na 12-13 litrow pomimo tego ze bateria jest niemal na full to silnik sie uruchamia co chwile zeby sie dogrzać.

Jak każde auto, ile wciśniesz, tyle wypije :-) A na serio, 2 tony, 4x4, wysoki prześwit i mało aerodynamiczna sylwetka. Jak ktoś się spodziewa 4 litrów, to raczej musi spojrzeć na Yarisa. Ja używam w trasach podmiejskich, nie pcham się w największe korki (średnia ok 35-38 km/h), ale w mieście też jeżdżę często. Korzystając normalnie przy temp +10 spalanie 6,5 - co uważam, za wynik całkiem fajny jak na benzynę z EURO6. Zamulając, na trasie po wioskach udało mi się zejść poniżej 6 (5,8), ale to już była przesada. Sporo zależy od techniki jazdy, u nas płynność raczej niewielka.

Aktualizacja 2019/01/10 - po przejechaniu 100tys/km "przeliczyłem wg zapisanych wszystkich tankowań" średnie spalanie na poziomie 7.1l. Wg moich amatorskich testów (prędkość podawana wg GPS a nie licznikowych); miasto 6.5l (przy przebiegu 147000+1.5l) ruch podmiejski 6-7l (przy przebiegu 147000+1l) trasa do 90km/h 6.5l droga raz przez wioski/miasteczkana prądzie + 90 na trasie (przy przebiegu 147000+1l) Przy wyższych prędkościach nie ma znaczenia napęd hybrydowy; ekspresówka tempomat 120km/h- 9.5l autostrada 140km/h 12.5l v=max 185km 22-23l Aktualizacja 2021/02/07. Test baterii hybrydowej w aso wypadł pozytywnie ale wg moich pomiarów spadek o 1/4 może nawet o 1/3 w odniesieniu do nowego (dawniej ostanie ~2km do domu byłem dotrzeć na akumulatorach - od roku niestety mi się nie udało ani razu - brakuje z 0.5km. Spalanie wzrosło o około 1.5 litra w odniesieniu do moich wpisów przy przebiegu 8l