Land Rover Range Rover III 3.6 TD V8 271KM 2008 RANGE ROVER * 4X4 * 3.6 DIESEL * POLECAM!

51 900 ^PLN

Land Rover

Range Rover

2008

diesel

272 KM

+48

Jastrzębie-Zdrój (woj. śląskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+27 zdjęć

Rocznik 2008

Przebieg 215 600 km

Typ silnika diesel

Moc silnika 272 KM

Pojemność silnika 3 628 cm³

Skrzynia biegów automatyczna

Typ nadwozia terenowy

Kolor Czarny

Rodzaj napędu 4x4 (stały)

Liczba drzwi 4

Liczba miejsc 5

Faktura faktura VAT-marża

Wyposażenie tego samochodu

ABS, ASR (kontrola trakcji), Czujniki parkowania przednie, Czujniki parkowania tylne, Czujnik zmierzchu, ESP (stabilizacja toru jazdy), Immobilizer, Isofix, Kurtyny powietrzne, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Światła xenonowe, Elektryczne szyby przednie, Elektryczne szyby tylne, Elektrycznie ustawiane fotele, Przyciemniane szyby, Skórzana kierownica, Tapicerka ciemna, Tapicerka skórzana, Wielofunkcyjna kierownica, Wspomaganie kierownicy, Bluetooth, CD, MP3, Nawigacja GPS, Radio fabryczne, Alufelgi, Centralny zamek, Komputer pokładowy, Ogranicznik prędkości, Otwieranie pilotem, Tempomat

RANGE ROVER * 4X4 * 3.6 DIESEL * POLECAM!

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

200 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

9,2 s

Średnie spalanie

11,1 l/100 km

Długość

4 972 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,6

Średnia dla segmentu

4,3

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

85% 15%

Wszystkie oceny

Auto użytkowane z Warszawie. Przy średniej prędkości w mieście 19km/100km (katastrofalne mega korki) potrafi spalić nawet 20l. W normalnych korkach okolice 16l to norma. Na trasie, przy spokojnej jeździe, udało mi się zejść poniżej 9l. Mniej mogą uzyskać tylko masochiści, bo oznacza to jazdę na kropelce, planowanie każdego manewru, itp.:) Autostrada 120km/h - około 10/11l, przy 180km/h - 16l. W cyklu mieszanym, mi średnio wychodzi około 12 - 14l. Praw fizyki nie oszukasz, przy tych gabarytach i masie, auto musi palić.

Jak na ten komfort, masę i przyspieszenie, spalanie jest perfekcyjne. Udało mi się zejść do 7.8 jadąc w cyklu mieszanym + pozamiejskim trochę "emerycko", koło 90-100 km/h prawym pasem. Jak na samochód 3.6 v8, który z gratami w bagażniku i pasażerami waży ponad 3 tony, jest doskonale. Co ciekawe, jeżdżąc w góry na wspinaczkę w 5 osób z bagażnikiem załadowanym elementami metalowymi po dach osiągałem mniejsze spalanie, niż jeżdżąc w trasie samemu bez bagażu - no cóż, moment obrotowy kusi do wciskania gazu do dechy...

Nie ma co ukrywać. Autko sporo pali ale daje dużo frajdy z jazdy. Poczucie bezpieczeństwa jest bezcenne. Komfortu jest też całkiem sporo no i jest cały czas nie tuzinkowy. ASO bardzo drogie ale całe szczeście są też nie-ASO znające sie na robocie. Na razie moim zrobilem 20 000 km i bez zarzutu. Auto nie tanie w zakupie, dość drogie w utrzymaniu ale jeśli ktos szuka dobrego suv-a to to jest to. Pozdrawiam

Zalety

+ Widoczność + Ergonomia + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wady

- Karoseria - Bezawaryjność (drobiazgi) - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Zdjęcie przykładowe

Land Rover Range Rover III SUV 3.6 TD V8 271 KM

Prowadzony przez: Podhalanin

12.75 l /100 km

Baby1

Zdjęcie przykładowe

Land Rover Range Rover III SUV 3.6 TD V8 271 KM

Prowadzony przez: piotrekts

11.24 l /100 km

Zdjęcie przykładowe

Land Rover Range Rover III SUV 3.6 TD V8 271 KM

Prowadzony przez: danko1721

16.58 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Land Rover przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

Land Rover Range Rover w pigułce

Land Rover Range Rover