Land Rover Range Rover Evoque II SUV Plug-In Facelifting 1.5 P270e 269KM 2024 Land Rover Range Rover Evoque P270e Dynamic SE Suv 1.5 (269KM) 2024

332 800 ^PLN

Land Rover

Range Rover Evoque

2024

hybrydowy

269 KM

+48

Chorzów (woj. śląskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+18 zdjęć

Rocznik 2024

Przebieg 1 km

Typ silnika hybrydowy

Moc silnika 269 KM

Pojemność silnika 1 497 cm³

Skrzynia biegów automatyczna

Typ nadwozia suv

Kolor Czarny metalik

Rodzaj napędu 4x4 (stały)

Liczba drzwi 4

Liczba miejsc 5

Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

ABS, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Alarm, ASR (kontrola trakcji), Czujnik deszczu, Czujnik zmierzchu, Czujniki parkowania tylne, ESP (stabilizacja toru jazdy), Isofix, Kamera cofania, Kurtyny powietrzne, Poduszki boczne przednie, Elektryczne szyby przednie, Wspomaganie kierownicy, Elektryczne szyby tylne, Podgrzewane przednie siedzenia, Przyciemniane szyby, Wielofunkcyjna kierownica, Radio fabryczne, Bluetooth, Gniazdo USB, Centralny zamek, Alufelgi, Komputer pokładowy, System Start-Stop, Tempomat, Tempomat aktywny

Land Rover Range Rover Evoque P270e Dynamic SE Suv 1.5 (269KM) 2024

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

190 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

7,2 s

Średnie spalanie

1,4 l/100 km

Długość

4 371 mm

Szerokość

1 996 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

3,0

Średnia dla segmentu

4,2

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

NIE

17% 83%

Wszystkie oceny

Awaria skrzyni biegów , nie przełącza biegów, czasem blokuje się "parking" ?

falowanie wolnych obrotów

Inne usterki użytkowników

Jestem posiadaczem nowiutkiego Range Rover Evoque i po 4 tysiącach kilometrów zaczęły mi bić przednie tarcze, serwis wymienił je stwierdzając, że były wadliwe. Po kolejnych 4 tysiącach km problem powraca, na nowych tarczach i serwis twierdzi, że to nie ich problem, ponieważ jest to cześć eksploatacyjna i nie interesuje ich fakt, że zrobiłem na nich tylko 4,000 km. Za wymianę dwóch tarcz żądają ode mnie kwoty rzędu 4 tysięcy złoty - auto ma...

Auto jak ktoś już napisał kupione oczami, jeździ sie nie najgorzej, byłem naprawdę zadowolony przez pierwsze 10 tyś, przez usterkę tarcz hamulcowych, układu hamowania, stracą dużo klientów, nie było by mnie tu dziś gdyby nie, wadliwe tarcze i oszukiwanie klienta, jest mnóstwo przyczyn skrzywienia tarcz, ale w land rover jest tylko jedna, winny klient, chcesz mieć komfort i bezpieczeństwo podczas hamowania, plac 9 tyś PLN co 10 tyś km. Wydane...

Zdecydowanie omijajcie to auto z daleka, układ hamulcowy - dramat, zużywa się w 10000 km!!, zawieszenie głośne - pojawiły się luzy. Gwarant (serwis) twierdzi ze to kwestie eksploatacyjne :) więc kupiłem i to mój problem :) Nie będę już wspominał o całej reszcie problemów - klamki, elektronika, spasowanie elementów, trzeszczenie we wnętrzu never ever!!

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Land Rover przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

Land Rover Range Rover Evoque w pigułce

Land Rover Range Rover Evoque