Kia Ceed II Kombi 1.6 CRDi 110KM 2014 Kia Ceed Kia Ceed Fabryczny lakier Kilka sztuk

Na początku byłem zachwycony, ale teraz już trochę się to zmieniło. W miarę jak przybywało kilometrów, samochód zaczął więcej palić. Robiłem ostatnio test z tempomatem: 90 km/h - 5,9l; 120 km/h - 7,0l; 140 km/h - 7,8l; 160 km/h - 9,0 l. Jak na diesla to trochę za dużo - jechałem sam bez dużego bagażu.Na razie auto jest na gwarancji a już zepsuły się: kamera cofania (czas oczekiwania na części 9 tygodni !), czujniki parkowania, zapycha się filtr paliwa - podobno przez dodatek biopaliw do diesla - używam benzyny Ultimate z BP - 3 razy wymieniany filtr paliwa - był tak zaklejony syfem, żę następował spadek mocy i nie dało się jechać więcej jak 80-90 km/h.

Przejechałem 1700km tym samochodem i komputer podaje spalanie ok. 0.2-0.3l niżej niż w awc. Spodziewałem się lepszej dynamiki i wyższej prędkości max, na razie udało mi się wycisnąć z niego ok 180km/h i szczerze mówiąc pod pedałem nie było już prawie nic :( Focusem kombi 1.6TDCi 90km, 2006r jechałem licznikowe 200km/h (z lekkiej górki) a spalanie średnie z 2 lat wyszło 6,0l. Mam też wrażenie, że dynamika w zakresie 80-170km/h jest lepsza. Kia 6biegów, Ford 5. Może Kia "rozkręci" się trochę wraz z przebiegiem... :)

Jak na prawie 1,5 roku użytkowania to jedynymi kosztami są paliwo, ubezpieczenia i wymiana oleju ( ja wymieniam co 15 000zł, a nie jak sugeruje Kia co 30 000km). Koszty serwisu typowe jak dla klasy C.