Jeep Patriot SUV 2.0 CRD DOHC 16v 140KM 2007 Jeep Patriot 2.0 CRD, Salon Polska, 4X4, Klima

13 999 ^PLN

Jeep

Patriot

2007

diesel

140 KM

+48

Piaseczno (woj. mazowieckie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+13 zdjęć

Rocznik 2007

Przebieg 319 914 km

Typ silnika diesel

Moc silnika 140 KM

Pojemność silnika 1 968 cm³

Skrzynia biegów manualna

Typ nadwozia suv

Kolor Zielony

Rodzaj napędu 4x4 (stały)

Liczba drzwi 4

Pochodzenie krajowe

Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

ABS, ASR (kontrola trakcji), Poduszka powietrzna kierowcy, Isofix, Poduszka powietrzna pasażera, ESP (stabilizacja toru jazdy), Poduszki boczne przednie, Poduszka powietrzna chroniąca kolana, Elektryczne szyby tylne, Elektryczne szyby przednie, Elektrycznie ustawiane lusterka, Wspomaganie kierownicy, Przyciemniane szyby, CD, Ogranicznik prędkości, Komputer pokładowy, Otwieranie pilotem, Tempomat

Jeep Patriot 2.0 CRD, Salon Polska, 4X4, Klima

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

189 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

11,0 s

Średnie spalanie

6,6 l/100 km

Długość

4 410 mm

Szerokość

1 756 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,0

Średnia dla segmentu

4,3

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

73% 27%

Wszystkie oceny

Odcięcie zapłonu silnika

Odcięcie zapłonu silnika

Odcięcie silniki po delikatnym uderzeniu

Tubina - luzy, utrata mocy

Inne usterki użytkowników

Mam wrażenie iż jest taniej jak w 15 letnim Audi A4. Z przodu można wymieniać łożyska i w przeciwieństwie do audi można regenerować wahacze. Nie ma też wielowachaczowego zawieszenia itp. Napęd 4x4 jak na razie bezobsługowy.

Kosztorys naprawy zawieszenia w dużej sieci serwisów (Feuvert) nieco mnie zmroził. Zwłaszcza ceny części były wysokie. Po przeszukaniu internetu znalazłem sklep w Wesołej gdzie ceny były dużo, dużo niższe. Sam silnik jest ekonomiczny.

W trasie na autostradzie ( Holandia lato ) 4 osoby + bagaże - spalał 6,4 l/100 . Nie jechałem szybciej niż 135-140 km/h. Byłem zaskoczony.!!! Jest trochę gorzej w zimie. Włochy - narty autostrada ta sama ekipa + bagaznik dachowy i tu juz dużo gorzej. Nigdy nie udało mi się " zejść " poniżej 7,8

Zalety

+ Karoseria + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Układ jezdny

Wady

- Bezawaryjność (drobiazgi) - Widoczność - Wyciszenie

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Jeep przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

Jeep Patriot w pigułce

Jeep Patriot