Jaguar XE Sedan 2.0 i4 163KM 2016 Jaguar XE 20d Automat E-Performance Navi

58 800 ^PLN

Jaguar

XE

2016

diesel

163 KM

+48

Warszawa (woj. mazowieckie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+32 zdjęcia

Rocznik 2016

Przebieg 112 790 km

Typ silnika diesel

Moc silnika 163 KM

Pojemność silnika 1 999 cm³

Skrzynia biegów automatyczna

Typ nadwozia sedan

Kolor Niebieski

Rodzaj napędu tylny

Liczba drzwi 4

Liczba miejsc 5

Pochodzenie import

Wyposażenie tego samochodu

ABS, ASR (kontrola trakcji), Czujniki parkowania tylne, Immobilizer, Asystent pasa ruchu, Czujniki parkowania przednie, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Poduszki boczne przednie, ESP (stabilizacja toru jazdy), Isofix, Kamera cofania, Elektryczne szyby przednie, Elektryczne szyby tylne, Elektrycznie ustawiane lusterka, Podgrzewane przednie siedzenia, Wielofunkcyjna kierownica, Wspomaganie kierownicy, Elektrycznie ustawiane fotele, Tapicerka skórzana, Bluetooth, Radio fabryczne, Nawigacja GPS, Centralny zamek, Komputer pokładowy, Tempomat, System Start-Stop, Łopatki zmiany biegów

Jaguar XE 20d Automat E-Performance Navi

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

212 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

8,2 s

Średnie spalanie

4,1 l/100 km

Długość

4 672 mm

Szerokość

1 850 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,2

Średnia dla segmentu

4,4

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

79% 21%

Wszystkie oceny

Awarie rozrzadu

nieszczelność układu z płynem DEf z następowym zalaniem akumulatora oraz zwarciem układów elktronicznych

Spadek mocy po dłuższej jeździe z dużą prędkością

Inne usterki użytkowników

Ocena na chłodno, chociaż to trudne w przypadku Jaguara. Przetestowałem kilka aut z segmentu i to był jedyny diesel (oprócz Alfy Giulia, która była za droga) który daje emocje i frajdę z jazdy. Audi za nudne, lexus ciasny, BMW awaryjne, volvo bezpłciowe a Merc za damski. Oczywiście podstawa to bezwypadek. Autem jeżdżę 8 miesięcy i zrobiłem 30 tyś z racji wypadów na Europę, turystycznie. Jag xe to auto dla kogoś dla kogo samochód to nie tylko...

Najgorszy samochód jaki kiedykolwiek miałem, jest tylko ładny i nic poza tym. Chwała Bogu że miałem rozszerzoną gwarancję bo miesiąc przed jej końcem silnik oraz turbo do wymiany, koszt naprawy ponad 100 000zl, samochód uziemiony od października do nadal (jest koniec stycznia). Pragnę zaznaczyć że dbam bardzo-wyminy oleju, studzenie Turbo, oszczędna jazda y zimnym silniku itd. Bluetooth to czysta teoria, zrywa połączenie co kilka-kilkanascie...

jeżdżę 5 rok, przy 180 tys. padła turbina i czasami pojawił się problem z jakimś sitkiem egr. tak to bezawaryjnie. Luksusowy samochód nie dla każdego. Wyróżnia się na drodze, jest po prostu piękny i dynamiczny. Wersja 4x4

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Jaguar przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

Jaguar XE w pigułce

Jaguar XE