Hyundai IONIQ 2017 Hyundai IONIQ Plug-In, full LED, klima auto, navi,

56 500 ^PLN

Hyundai

IONIQ

2017

hybrydowy

105 KM

+48

Warszawa (woj. mazowieckie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+31 zdjęć

Rocznik 2017

Przebieg 141 870 km

Typ silnika hybrydowy

Moc silnika 105 KM

Pojemność silnika 1 580 cm³

Skrzynia biegów automatyczna

Typ nadwozia sedan

Kolor Biały

Rodzaj napędu przedni

Liczba drzwi 4

Liczba miejsc 5

Pochodzenie import

Wyposażenie tego samochodu

ABS, Alarm, ASR (kontrola trakcji), Czujnik deszczu, Czujniki parkowania tylne, Immobilizer, Asystent parkowania, Asystent pasa ruchu, Czujniki parkowania przednie, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Poduszki boczne przednie, Poduszki boczne tylne, ESP (stabilizacja toru jazdy), Isofix, Kamera cofania, Elektryczne szyby przednie, Elektryczne szyby tylne, Elektrycznie ustawiane lusterka, Wielofunkcyjna kierownica, Wspomaganie kierownicy, Bluetooth, Gniazdo AUX, Gniazdo USB, CD, MP3, Radio fabryczne, Nawigacja GPS, Bezkluczykowy dostęp, Centralny zamek, Komputer pokładowy, Tempomat, Elektrochromatyczne lusterko wsteczne, Ogranicznik prędkości, System Start-Stop, Łopatki zmiany biegów, Tempomat aktywny

Hyundai IONIQ Plug-In, full LED, klima auto, navi,

Autocentrum poleca!

Ogólna ocena

4,8

Średnia dla segmentu

4,2

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

100% 0%

Wszystkie oceny

Uszkodzenie sprzęgła

Nie ładuje bateri po podpięcie ładowarki

Inne usterki użytkowników

Miałem kupić talismana w dieslu, jednak usterkowość renault zmieniła mój wybór. Jonik okazał się dużo lepszy niż się tego spodziewałem. Dobrze się prowadzi, jest bardzo cichy , a spalanie to największa zaleta :). Przesiadłem się z ponad 200 konnej alfy 159 turbo-benzyna. Ogólnie alfa oczywiście dużo mocniejsza i lepiej się prowadzi - najlepiej :D , ale 10l łyka bez zastanowienia. Jonik bardziej komfortowy, cichszy , lepiej wyposażony,...

Kupilem polroczne auto z 2020 roku z przebiegiem 15 000 km. Wybralem ten model poniewaz w kategorii kompaktorych aut elektrycznych gdzie glownymi konkurentami sa Leaf II oraz e-Golf, Hyundai wyroznia sie bardzo dobrym stosunkiem ceny do zasiegu, komfortu i wyposazenia. Postaram sie zeby moja ocena byla w miare merytoryczna i obiektywna chociaz rzecz jasna to trudne bo w koncu wybralem Hyundaia a nie inny konkurencyjny samochod. Bede dodawal...

Firma zrobiła mi niespodzianke i kupiła Ioniqa jako samochód słuzbowy. Celowo uzywam słowa niespodzianke gdyz w pierwotnej wersji miał to byc Toyota w swojej Hybrydzie, lecz po jazdach testowych okazało się że wszyscy testujący odrzucili ten pomysł niejako na dzien dobry. Hyundai Ioniq wydaje sie ze auto nie doceniane w tym dziwnym kraju, mała sprzedaz i tym samym mała popularnosc tego modelu. Mozna zapytac dlaczego, i tutaj niestety...

Zalety

+ Całokształt + Skrzynia biegów + Ergonomia

Wady

- Wentylacja i ogrzewanie - Wyciszenie - Widoczność

Lajkonik

Zdjęcie przykładowe

Hyundai IONIQ I Hatchback Facelifting (Hybrid) 1.6 GDI 141 KM

Prowadzony przez: Superior87

6.20 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Hyundai przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

Hyundai IONIQ w pigułce

Hyundai IONIQ