Hyundai i40 Kombi 1.7 CRDi LOW 115KM 2012 Hyundai i40 1.7 CRDI, Navi, Klima, Klimatronic

29 999 ^PLN

Hyundai

i40

2012

diesel

115 KM

+48

Katowice (woj. śląskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+21 zdjęć

Rocznik 2012

Przebieg 259 706 km

Typ silnika diesel

Moc silnika 115 KM

Pojemność silnika 1 685 cm³

Skrzynia biegów manualna

Typ nadwozia kombi

Kolor Szary metalik

Rodzaj napędu przedni

Liczba drzwi 4

Pochodzenie krajowe

Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

ABS, ASR (kontrola trakcji), Czujnik deszczu, ESP (stabilizacja toru jazdy), Isofix, Kamera cofania, Poduszka powietrzna chroniąca kolana, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Poduszki boczne przednie, Elektryczne szyby przednie, Elektryczne szyby tylne, Elektrycznie ustawiane fotele, Elektrycznie ustawiane lusterka, Podgrzewane przednie siedzenia, Podgrzewane tylne siedzenia, Wielofunkcyjna kierownica, Wspomaganie kierownicy, Bluetooth, CD, Gniazdo SD, Gniazdo USB, MP3, Nawigacja GPS, Hak, Komputer pokładowy, Ogranicznik prędkości, Otwieranie pilotem, System Start-Stop, Tempomat

Hyundai i40 1.7 CRDI, Navi, Klima, Klimatronic

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

190 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

12,9 s

Średnie spalanie

4,6 l/100 km

Długość

4 770 mm

Szerokość

1 815 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,3

Średnia dla segmentu

4,2

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

78% 22%

Wszystkie oceny

Ciężkie sprzęgło

Czujniki Pakowania

Odpalanie silnika przepala bezpiecznik radia

Olej napędowy w misie olejowej

Inne usterki użytkowników

Chip na 145 km i 350nm, egr i dpf off. Swietna dynamika i małe spalanie. Auto duże wygodne, el. fotele, kamera cofania, start stop w cenie 32k, nie ma konkurencji na rynku w tej cenie. Więkasza wewnątrz jest chyba tylko tylko skoda superb ale droższa i brzydsza wdł mnie. Wymieniłem sprzegło z 2masem - 1700 valeo oem, zużyte było od nowości, i teraz spokój. Polecam na oszczędne i dynamiczne auto rodzine. Wybrałem wesje 115km i chip bo ma lepszy rozkład momentu ( nie ma turbodziury). Srednio spala 5,5 przy dość dynamicznej jeździe z wyprzedzaniem ale nie jak wariat oczywiście. Polecam

Z racji na rodzaj mojej pracy i moją zdolności do oszczędzania samochód sprostał moim oczekiwaniom. Spalanie to mój konik .Codziennie pokonuje nim 100km w trasie i około 120 km pracy jako powiedzmy kurier z 400 punktami. I po takim cyklu spalanie wynosi 5.5 l na 100km :O Dokładnie szczena opada. Golf IV 1.9 TDI 90km miał spalanie 6,0-6,3l. Prędkość w trasie to 90km/h a ogólna średnia prędkość z komputera po całym dniu to 22km/h także widzicie jaki to rodzaj pracy i jak samochód dostaje w kość. Co do napraw to jeszcze nic sie nie zepsuło i zanim to się stanie mam nadzieję że go sprzedam i kupie nowego :)

14 tys. kilometrów, na ten przebieg składają się codzienne przejazdy do pracy i z powrotem 60 km (40 KM obwodnica 20 miasto) + wyjazdy w trasy (ok.4 tys. km). Generalnie w trasie samochód mniej pali przy obrotach 3,5tys niż 3tys LOL. Osobiście jestem rozczarowany tym poziomem spalania. Jak na tak mało dynamiczny silnik to spalanie jest zdecydowanie za duże.

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Wentylacja i ogrzewanie + Ergonomia

Wady

- Karoseria - Skrzynia biegów - Wyciszenie

Hyundai i40 I Kombi 1.7 CRDi HIGH 136 KM

Prowadzony przez: gerace

7.40 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Hyundai przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

Hyundai i40 w pigułce

Hyundai i40