Hyundai i40 Kombi 1.7 CRDi HIGH 136KM 2012 Hyundai i40 1.7 CRDI 136KM BI-Xenony Klimatron...

31 900 ^PLN

Hyundai

i40

2012

diesel

136 KM

+48

Ostrów Mazowiecka (woj. mazowieckie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+32 zdjęcia

Rocznik 2012

Przebieg 177 000 km

Typ silnika diesel

Moc silnika 136 KM

Pojemność silnika 1 700 cm³

Skrzynia biegów manualna

Typ nadwozia kombi

Kolor Szary perłowy

Rodzaj napędu przedni

Liczba drzwi 4

Liczba miejsc 5

Faktura faktura VAT-marża

Wyposażenie tego samochodu

ABS, ASR (kontrola trakcji), Czujnik deszczu, Czujniki parkowania przednie, Czujniki parkowania tylne, Czujnik zmierzchu, ESP (stabilizacja toru jazdy), Isofix, Kurtyny powietrzne, Poduszka powietrzna chroniąca kolana, Poduszki boczne przednie, Elektryczne szyby przednie, Elektryczne szyby tylne, Elektrycznie ustawiane fotele, Podgrzewana przednia szyba, Podgrzewane lusterka boczne, Podgrzewane przednie siedzenia, Podgrzewane tylne siedzenia, Przyciemniane szyby, Skórzana kierownica, Tapicerka tekstylna, Wielofunkcyjna kierownica, Wspomaganie kierownicy, Zawieszenie adaptacyjne, Bluetooth, Gniazdo USB, Radio fabryczne, Alufelgi, System Start-Stop, Tempomat

Hyundai i40 1.7 CRDI 136KM BI-Xenony Klimatron...

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

198 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

10,6 s

Średnie spalanie

4,7 l/100 km

Długość

4 770 mm

Szerokość

1 815 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,3

Średnia dla segmentu

4,2

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

86% 14%

Wszystkie oceny

Ciężkie sprzęgło

Czujniki Pakowania

Odpalanie silnika przepala bezpiecznik radia

Olej napędowy w misie olejowej

Inne usterki użytkowników

Samochodem zrobiłem już 6000 km. Dojeżdżam do pracy 50 km dziennie, do tego robię ok. 25 km po mieście. Podczas jazdy poza miastem trzymam prędkość na poziomie 100-110 km/h. Tankuje co ok. 1100 km (jak zapala się rezerwa, a komputer pokazuje , że można przejechać jeszcze ok. 150km). Nie zawsze jeżdżę ekonomiczne, ale staram się nad tym pracować. Sprawdziłem też samochód na dłuższej trasie 700 km i średnie spalanie oscylowało ok. 5 litrów na 100 km (autostrada + drogi ekspresowe + standardowa jazda po krajówkach + przebijanie się przez Łódź i Warszawę w godzinach szczytu komunikacyjnego). Dobrze wiem, że w trasie można zejść poniżej "piątki".

Podane spalanie na podstawie rzeczywistego zużycia paliwa i przebiegu samochodu 14500km. Największe zużycie (9,2) zanotowałem zaraz po odebraniu samochodu z salonu (trasa 1250 km do Estonii na bardzo słabych drogach z maksymalnie załadowanym samochodem, w tym ok 200km podczas burzy śnieżnej z prędkością 50-60km/h). Obecnie przy dojazdach do pracy 30 km w jedną stronę z 1 osobą w samochodzie i prędkościach rzędu 90-110 km/h w tym ok 10 km z prędkością 50 km/h zużycie paliwa między tankowaniami na poziomie 5,7l/100km.

Spalanie jak na silnik o takiej pojemności mega wysokie. Na trasie przy jeździe na tempomacie średnio 120 km/h spalanie nie mogło zejść poniżej 7,2 litra.. dramat miałem poprzednio BMW E60 3.0 diesel na trasie przy takiej prędkości paliło mi nie całe 6 litrów.. gdzie ta ekonomia...

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Wentylacja i ogrzewanie + Karoseria

Wady

- Bezawaryjność (poważne usterki) - Bezawaryjność (drobiazgi) - Skrzynia biegów

Hyundai i40 I Kombi 1.7 CRDi HIGH 136 KM

Prowadzony przez: gerace

7.40 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Hyundai przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

Hyundai i40 w pigułce

Hyundai i40