Hyundai i30 I CW Facelifting 1.4 DOHC 109KM 2010 Hyundai i30 Salon POLSKA BENZYNA Klima Elektry...

12 500 ^PLN

Hyundai

i30

2010

benzynowy

109 KM

+48

Tartak Brzózki (woj. mazowieckie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+23 zdjęcia

Rocznik 2010

Przebieg 223 000 km

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 109 KM

Pojemność silnika 1 396 cm³

Skrzynia biegów manualna

Typ nadwozia kombi

Kolor Szary

Rodzaj napędu przedni

Liczba drzwi 4

Liczba miejsc 5

Pochodzenie krajowe

Wyposażenie tego samochodu

ABS, Isofix, Kurtyny powietrzne, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Poduszki boczne przednie, Elektryczne szyby przednie, Tapicerka tekstylna, Wspomaganie kierownicy, Gniazdo USB, Radio fabryczne, Alufelgi

Hyundai i30 Salon POLSKA BENZYNA Klima Elektry...

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

187 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

11,7 s

Średnie spalanie

6,3 l/100 km

Długość

4 500 mm

Szerokość

1 775 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,1

Średnia dla segmentu

4,1

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

67% 33%

Wszystkie oceny

Pompa paliwa "zdechła" po 99tys

Stukanie w kolumnie kierownicy.

Radio.

RADIO - nie włącza się - czarny ekran !!!!

Inne usterki użytkowników

Zdecydowanie porażka na całej lini. Ultra spokojna i w 100% przepisowa jazda autostradowa po Skandynawii (wysokie mandaty!) czyli 110-120 w Szwecji oraz 90-100 w Norwegii, z wyłączoną klimatyzacją dała efekt w postaci średniego spalania 7.5l! Przy tak płynnej i spokojnej jeździe podobne wartości uzyskują silniki 2.5l 6 cylindrowe, a nie małe 1.4. W mieście też nie jest kolorowo, ale już trochę lepiej. Silnik jest nieprawdopodobnie słaby na niskich obrotach (do 4000rpm), podjazdy pod górki czy wzniesienia to katastrofa, trzeba redukować nawet dwa biegi w dół. Zdecydowanie nie polecam tego silnika, lepiej dołożyć do diesla.

spalanie 8,9 większość w warunkach miejskich, to nie najlepszy wynik ale może wynika to też ze stylu jazdy, na trasie dokładnego nie wyliczałem ale z włączoną klimą w granicach 7 litrów przy dosyć dynamicznej jeździe

Myślałem że będzie bardziej ekonomiczniej. Na autostradzie prędkość 140-150 spalanie około 13l . Po mieście 10l jak dla mnie 6-sty bieg by dużo pomógł.

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Wentylacja i ogrzewanie + Ergonomia

Wady

- Skrzynia biegów - Bezawaryjność (poważne usterki) - Wyciszenie