Hyundai i30 I CW Facelifting 1.4 DOHC 109KM 2012 Hyundai i30 1.4 CVVT, 1. Właściciel, Klima

28 999 ^PLN

Hyundai

i30

2012

benzynowy

109 KM

+48

Kraków (woj. małopolskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+12 zdjęć

Rocznik 2012

Przebieg 163 358 km

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 109 KM

Pojemność silnika 1 396 cm³

Skrzynia biegów manualna

Typ nadwozia hatchback

Kolor Czarny metalik

Rodzaj napędu przedni

Liczba drzwi 4

Pochodzenie krajowe

Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

ABS, ASR (kontrola trakcji), ESP (stabilizacja toru jazdy), Isofix, Kurtyny powietrzne, Poduszka powietrzna chroniąca kolana, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Poduszki boczne przednie, Poduszki boczne tylne, Elektryczne szyby przednie, Wspomaganie kierownicy, CD, Gniazdo SD, Gniazdo USB, MP3, Komputer pokładowy, Otwieranie pilotem

Hyundai i30 1.4 CVVT, 1. Właściciel, Klima

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

187 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

11,7 s

Średnie spalanie

6,3 l/100 km

Długość

4 500 mm

Szerokość

1 775 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,1

Średnia dla segmentu

4,1

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

67% 33%

Wszystkie oceny

Pompa paliwa "zdechła" po 99tys

Stukanie w kolumnie kierownicy.

RADIO - nie włącza się - czarny ekran !!!!

Inne usterki użytkowników

Zdecydowanie porażka na całej lini. Ultra spokojna i w 100% przepisowa jazda autostradowa po Skandynawii (wysokie mandaty!) czyli 110-120 w Szwecji oraz 90-100 w Norwegii, z wyłączoną klimatyzacją dała efekt w postaci średniego spalania 7.5l! Przy tak płynnej i spokojnej jeździe podobne wartości uzyskują silniki 2.5l 6 cylindrowe, a nie małe 1.4. W mieście też nie jest kolorowo, ale już trochę lepiej. Silnik jest nieprawdopodobnie słaby na niskich obrotach (do 4000rpm), podjazdy pod górki czy wzniesienia to katastrofa, trzeba redukować nawet dwa biegi w dół. Zdecydowanie nie polecam tego silnika, lepiej dołożyć do diesla.

spalanie 8,9 większość w warunkach miejskich, to nie najlepszy wynik ale może wynika to też ze stylu jazdy, na trasie dokładnego nie wyliczałem ale z włączoną klimą w granicach 7 litrów przy dosyć dynamicznej jeździe

Myślałem że będzie bardziej ekonomiczniej. Na autostradzie prędkość 140-150 spalanie około 13l . Po mieście 10l jak dla mnie 6-sty bieg by dużo pomógł.

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Wentylacja i ogrzewanie + Ergonomia

Wady

- Skrzynia biegów - Bezawaryjność (poważne usterki) - Wyciszenie

Hyundai i30 I CW 1.6 DOHC CVVT 126 KM

Prowadzony przez: Czarek1511

0.57 l /100 km

10.05 l /100 km

hyundai

Hyundai i30 I CW 2.0 CRDi 140 KM

Prowadzony przez: slawekpawlak71

6.38 l /100 km

Hyundai i30 I CW 1.4 DIHC CVVT 109 KM

Prowadzony przez: f456gt

8.54 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Hyundai przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Hyundai i30 III 2023 Wagon 1,5 T-GDI 160KM 6MT Smart Led

Hyundai i30 III 2023 Wagon 1,5 T-GDI 160KM 6MT Smart Led

Hyundai i30 III 2023 Wagon 1,5 T-GDI 160KM 6MT Smart Led

Hyundai i30 III 2023 Wagon 1,5 T-GDI 160KM 6MT Smart Led

Hyundai i30 III 2024 PE2 WAGON 5DR 1,5 T-GDI 140KM 2WD 6MT SMART MY'25 PY'24 | OD RĘKI

Hyundai i30 III 2024 PE2 WAGON 5DR 1,5 T-GDI 140KM 2WD 6MT SMART MY'25 PY'24 | OD RĘKI

Hyundai i30 III 2024 5DR 1.0 T-GDI 100KM 2WD 6MT SMART TECH MY'25| OD RĘKI

Hyundai i30 III 2024 5DR 1.0 T-GDI 100KM 2WD 6MT SMART TECH MY'25| OD RĘKI

Hyundai i30 II Wagon Facelifting 1.4 MPI 100KM 2016 Classic +

Hyundai i30 II Wagon Facelifting 1.4 MPI 100KM 2016 Classic +

Zobacz wszystkie oferty

Dodaj ogłoszenie

Hyundai i30 w pigułce

Hyundai i30