Hyundai i30 II Hatchback 5d 1.4 CRDi 90KM 2012 Hyundai i30 1.4 CRDi, Klima, Tempomat, Parktronic

21 999 ^PLN

Hyundai

i30

2012

diesel

90 KM

+48

Zabrze (woj. śląskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+21 zdjęć

Rocznik 2012

Przebieg 204 134 km

Typ silnika diesel

Moc silnika 90 KM

Pojemność silnika 1 396 cm³

Skrzynia biegów manualna

Typ nadwozia hatchback

Kolor Czarny metalik

Rodzaj napędu przedni

Liczba drzwi 4

Pochodzenie krajowe

Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

Isofix, ESP (stabilizacja toru jazdy), Poduszka powietrzna chroniąca kolana, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszki boczne przednie, ASR (kontrola trakcji), Poduszka powietrzna pasażera, ABS, Wielofunkcyjna kierownica, Wspomaganie kierownicy, Elektryczne szyby tylne, Elektrycznie ustawiane lusterka, Elektryczne szyby przednie, MP3, Gniazdo SD, Gniazdo USB, CD, Tempomat, Otwieranie pilotem, System Start-Stop, Alufelgi, Ogranicznik prędkości, Komputer pokładowy

Hyundai i30 1.4 CRDi, Klima, Tempomat, Parktronic

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

170 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

13,5 s

Średnie spalanie

4,1 l/100 km

Długość

4 300 mm

Szerokość

1 780 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,8

Średnia dla segmentu

4,1

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

100% 0%

Wszystkie oceny

Głośna praca silnika jakby na 3 cylindrach.

Stukanie w zawieszeniu przy gwałtowny ruszaniu kierownica w lewą i prawa strone

Inne usterki użytkowników

Wszystko zależy od stylu jazdy w mieście w lecie średnio 5.3 litra w trasie przy dynamicznej jeździe wyprzedzaniu 5 litrow przy spokojnej ok 4 litrów najmniej ile spalil to 3.9 litra z dystrybutora na trasie ponad 400km silnik zrywny żywy porównać dynamikę mogę do 120/130 konnej benzynówki

Spalanie jest mniejsze niż myslałem jeśli się operuje z głową gazem latem w trasie mogłem zejść ponieżej 4 litrów. Srednio na trasie 4-4.2 w mieście ok 5 litrów zimą w miescie na krótkich odcinkach przy dynamicznej jedzie 5.7. Najmniej przy ekonomicznym stulu do 90-110 na godzine wykręciłem 3.7. i30 zrobiłem dopiero 74tyś zobacze jak będzie dalej.

Przy dłuższej trasie 380km drogami lokalnymi 3.8 litra. Średnio miasto 50% trasa 50% prędkością do 110-120 km 4 litry maksymalnie zimą 5.5. Do tej pory przejachane 130tyś Od początku tankuje lepszy ON bo mi mniej spala głownie na markowych stacjach. Koszty wymiany Tarcz klocków jak w Oplu Insigni (takie mam drugie auto) po za wymianą tarcz i klocków i sprawdzeniem naciągu łańcucha rozrządu nic nie robiłem. Duży plus za brak dwumasy w tym silniku.

Zalety

+ Bezawaryjność (poważne usterki) + Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) + Karoseria

Wady

- Wentylacja i ogrzewanie - Skrzynia biegów - Wyciszenie

141

Zdjęcie przykładowe

Hyundai i30 II Hatchback 5d 1.4 MPI 100 KM

Prowadzony przez: LOBO_CIU

7.99 l /100 km

Hjundaj

Hyundai i30 II Wagon 1.6 GDI 135 KM

Prowadzony przez: kammbel

8.29 l /100 km

Hyundai i30 II Hatchback 5d 1.4 MPI 100 KM

Prowadzony przez: leon11

8.29 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Hyundai przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Hyundai i30 III 2024 5DR 1.0 T-GDI 100KM 2WD 6MT SMART TECH MY'25

Hyundai i30 III 2024 5DR 1.0 T-GDI 100KM 2WD 6MT SMART TECH MY'25

Hyundai i30 III 2024 WAGON 5DR 1,5 T-GDI 140KM 2WD 6MT N LINE MY'25

Hyundai i30 III 2024 WAGON 5DR 1,5 T-GDI 140KM 2WD 6MT N LINE MY'25

Hyundai i30 III 2024 Wagon 1,5 T-GDI 140KM 7DCT Smart

Hyundai i30 III 2024 Wagon 1,5 T-GDI 140KM 7DCT Smart

Hyundai i30 III 2024 PE2 WAGON 5DR 1,5 T-GDI 140KM 2WD 6MT SMART MY'25 PY'24 | OD RĘKI

Hyundai i30 III 2024 PE2 WAGON 5DR 1,5 T-GDI 140KM 2WD 6MT SMART MY'25 PY'24 | OD RĘKI

Hyundai i30 III 2024 5DR 1.0 T-GDI 100KM 2WD 6MT SMART TECH MY'25| OD RĘKI

Hyundai i30 III 2024 5DR 1.0 T-GDI 100KM 2WD 6MT SMART TECH MY'25| OD RĘKI

Hyundai i30 II Wagon Facelifting 1.4 MPI 100KM 2016 Classic +

Hyundai i30 II Wagon Facelifting 1.4 MPI 100KM 2016 Classic +

Zobacz wszystkie oferty

Dodaj ogłoszenie

Hyundai i30 w pigułce

Hyundai i30