Hyundai i20 I Hatchback 5d Facelifting 1.1 CRDi 75KM 2013 Hyundai i20 1.1 CRDi, Klima, Parktronic

19 999 ^PLN

Hyundai

i20

2013

diesel

75 KM

+48

Kraków (woj. małopolskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+13 zdjęć

Rocznik 2013

Przebieg 126 457 km

Typ silnika diesel

Moc silnika 75 KM

Pojemność silnika 1 120 cm³

Skrzynia biegów manualna

Typ nadwozia hatchback

Kolor Srebrny metalik

Rodzaj napędu przedni

Liczba drzwi 4

Pochodzenie krajowe

Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

ABS, ASR (kontrola trakcji), ESP (stabilizacja toru jazdy), Isofix, Kurtyny powietrzne, Poduszka powietrzna chroniąca kolana, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Poduszki boczne przednie, Poduszki boczne tylne, Elektryczne szyby przednie, Elektryczne szyby tylne, Elektrycznie ustawiane lusterka, Podgrzewane przednie siedzenia, Wielofunkcyjna kierownica, Wspomaganie kierownicy, Bluetooth, CD, Gniazdo SD, Gniazdo USB, MP3, Komputer pokładowy, Otwieranie pilotem, System Start-Stop

Hyundai i20 1.1 CRDi, Klima, Parktronic

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

160 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

15,7 s

Średnie spalanie

3,8 l/100 km

Długość

3 995 mm

Szerokość

1 710 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,6

Średnia dla segmentu

4,0

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

100% 0%

Wszystkie oceny

Przednie wycieraczki.

Wycieraczki obrastają lodem w czasie jazdy.

Włączają się same światła

rdza na tylnej klapie

Inne usterki użytkowników

Samochód porażka mały silnik, a pali więcej od samochodów o dwukrotnie większej pojemności tylko tam jedzie się szybciej, a spalanie jest mniejsze. Aby uzyskać małe spalanie nie można przekraczać 70km/h, a jak chce się jechać normalnie to wychodzi niestety ponad 8 litrów. Poprzedni samochód miałem Peugeota 308 1.6HDI 90KM i maksymalne spalanie było 5.8l/100km. Kupiłem Hyundai i20 bo miał być oszczędny co nie jest prawdą.

To nie jest oszczedne auto. pozostałe wyniki to albo bajki albo jazda emeryta i to zaawansowanego wiekowo (bez obrazy emerytow). zuzycie paliwa rosnie gwaltownie powyzej 100km/h. chwilowe przy 100km okolo 7l, przy 140km/h ponad 10L!. W długiej jezdzie autostradowej zuzycie koszmarnie wysokie! Zuzycie paliwa jak na osiągi auta i spalanie tylko przyzwoite.

Silnik oszczedny jednak bez rewelacji. Sredni dzienny przebieg okolo 80km z czego 30% trasy na autostradzie przy predkosci 110km/h, 40% predkosc 90km/h a reszta miasto. Im wieksza predkosc tym szybciej spalanie rosnie.

Zalety

+ Wentylacja i ogrzewanie + Silnik + Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Wady

- Wyciszenie - Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów - Karoseria

Hyundai i20 I Hatchback 5d Facelifting 1.2 DOHC 85 KM

Prowadzony przez: krzyyshtof

6.31 l /100 km

Hyundai

Zdjęcie przykładowe

Hyundai i20 I Hatchback 3d 1.2 DOHC 78 KM

Prowadzony przez: Katrin46

6.86 l /100 km

Hyundai

Hyundai i20 I Hatchback 5d 1.2 DOHC 78 KM

Prowadzony przez: enmarcin

7.03 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Hyundai przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Hyundai i20 III 2024 PE (SW) 5DR 1,2MPI 79KM 5MT MODERN MY'25

Hyundai i20 III 2024 PE (SW) 5DR 1,2MPI 79KM 5MT MODERN MY'25

Hyundai i20 III Hatchback 1.0 T-GDI 100KM 2023 MODERN 1.0 T-GDI 100 KM COOL LED

Hyundai i20 III Hatchback 1.0 T-GDI 100KM 2023 MODERN 1.0 T-GDI 100 KM COOL LED

Hyundai i20 III 2024 PE (SW) 5DR 1,2MPI 79KM 5MT MODERN COMFORT MY'25

Hyundai i20 III 2024 PE (SW) 5DR 1,2MPI 79KM 5MT MODERN COMFORT MY'25

Hyundai i20 III 2024 Modern

Hyundai i20 III 2024 Modern

Zobacz wszystkie oferty

Dodaj ogłoszenie

Hyundai i20 w pigułce

Hyundai i20