Hyundai i20 II Hatchback 5d 1.0 T-GDI 100KM 2016 Hyundai i20 1.0 T-Gdi Premium 100KM 2016r Możliwy transport do klienta!

35 900 ^PLN

Hyundai

i20

2016

benzynowy

100 KM

+48

Nowy Sącz (woj. małopolskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+36 zdjęć

Rocznik 2016

Przebieg 135 000 km

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 100 KM

Pojemność silnika 998 cm³

Skrzynia biegów manualna

Typ nadwozia hatchback

Kolor Czarny

Rodzaj napędu przedni

Hyundai i20 1.0 T-Gdi Premium 100KM 2016r Możliwy transport do klienta!

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

188 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

10,7 s

Średnie spalanie

4,3 l/100 km

Długość

4 035 mm

Szerokość

1 734 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,4

Średnia dla segmentu

4,0

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

77% 23%

Wszystkie oceny

Korozja klocków hamulcowych

rdza na tylnej klapie i łuszczenie się czarnych elementów wokół szyb

Silnik się dławi

Silnik się dławi

Inne usterki użytkowników

Witam.auto uzytkowałem 3 tygodnie w Hiszpanii.Auto z wypozyczalni.Przede wszystkim auto za słabe,w 4 osoby każdy podjazd,górka była problem w 2 osoby również obowiazkowe redukcje nawet przy rozpedzeniu....Nie ten silnik.Auto w prostej konfiguracji jak mniemam basic wiec nie ma problemu z plastikową kierownicą,zaslepkami czy korbkami z tyłu...System audio wystarczajacy,wyswietlacz monochromatyczny bez szału ale funkcjonalny.Zawieszenie...

Samochód posiadam od równo roku i przejechałem nim 50 tyś km. Sprawuje się naprawdę nieźle i ,mimo że to auto miejskie bez problemu używam w trasie. Jeśli chodzi o jazdę w mieście to nie ma się do czego doczepić. Jeździ bardzo płynnie, przyspieszenie jest wystarczające, widoczność ok. Jedyne co, to skrzynia biegów jest naprawdę słaba i jest to jednocześnie najgorszy punkt tego samochodu. Jedynka jest zdecydowanie zbyt krótka, dwójka lubi...

Ogólne wrażenie - fajny, ale ..... czegoś mu brakuje. Po prostu nie ma kopa. To ma być auto miejskie, a nie karawan. Mam 18 letnią MIcrę z silnikiem wolnossącym 80 KM i to jest przykład auta do miasta - w każdej chwili mogę wdepnąć i na V biegu jedzie od 40 km/h do maksa. Tu - moment na niskich obrotach ledwo zipie. Trzeba redukcję co najmniej do III. Szkoda, że nawet za dopłatą nie dają silnika 100 KM montowanego w dużo droższej wersji...

Hyundai i20 II Hatchback 5d 1.2 84 KM

Prowadzony przez: rico75

6.23 l /100 km

HYUNDAI I20 II Classic Plus

Zdjęcie przykładowe

Hyundai i20 II Hatchback 5d 1.2 84 KM

Prowadzony przez: kilim5

6.78 l /100 km

Hyundai i20 II Hatchback 5d 1.1 CRDi 75 KM

Prowadzony przez: anirazu

4.13 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Hyundai przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Hyundai i20 III 2024 PE (SW) 5DR 1,2MPI 79KM 5MT MODERN MY'25

Hyundai i20 III 2024 PE (SW) 5DR 1,2MPI 79KM 5MT MODERN MY'25

Hyundai i20 III 2024 5DR 1,2MPI 79KM 5MT MODERN

Hyundai i20 III 2024 5DR 1,2MPI 79KM 5MT MODERN

Hyundai i20 III Hatchback 1.0 T-GDI 100KM 2023 MODERN 1.0 T-GDI 100 KM COOL LED

Hyundai i20 III Hatchback 1.0 T-GDI 100KM 2023 MODERN 1.0 T-GDI 100 KM COOL LED

Hyundai i20 III 2024 Modern

Hyundai i20 III 2024 Modern

Zobacz wszystkie oferty

Dodaj ogłoszenie

Hyundai i20 w pigułce

Hyundai i20